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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：29642280

登山車轉公路車不知道要怎麼選擇...希望能一次到定位..預算15w以下

現在考慮兩個品牌 GIANT 跟 specialized離我家比較近維修方便...
主要都騎都會公園3-4趟練體力耐力(希望以後有機會能環島

) 都是柏油路
希望大大可以給我一點建議本人還不會使用卡踏...之後會慢慢學

2011-07-30 0:56 #1

文章關鍵字

公路車登山車預算 15

139分

2樓

個人積分：139分

文章編號：29643221

jack tu c wrote:
預算15w以下
現在考慮兩個品牌 GIANT 跟 specialized離我家比較近維修方便...

我真希望你寫錯了,不是!是我真的沒看錯真得是預算15萬
最近老是被預算四萬元的詢問文章洗板洗到快抓狂,還加上女車難找得要死(牢騷說完了)
來辦正事吧!specialized有兩支車系是比較推薦,TARMAC和ROUBAIX,定位和GIANT的TCR和DEFY相似,一個是競速,另一個偏舒適
不過與其在這邊空談,還不如走進店裡去聽店員怎麼說

請搜尋"全台車店地圖 "

PeRRy98

3分

3樓

個人積分：3分

文章編號：29643532

jack tu c wrote:
現在考慮兩個品牌 G...(恕刪)

直上 Specialized S-Works Roubaix SL3
15W買賊安特,應該會被笑死吧!!

Arbicool

407分

4樓

個人積分：407分

文章編號：29643551

PeRRy98 wrote:
直上 Special...(恕刪)

笑點在哪？

一堆老外跑到直營店/忠孝復興館買捷安特那些人在想什麼。

崇洋不分海內外，更不分人種。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

140分

5樓

個人積分：140分

文章編號：29644244

以過來人的經驗，第一次買公路車不太需要（也不太可能）一次到位，主要原因是size or fitting問題

即使一開始size是OK的，等練了一段時間後，騎姿進化後，需要的設定還會變

以giant的一級車架來說，它是isp座管的，如果長度切錯了，不就浪費了。Tarmac SL3則是可調的

如果在下來選，會先選個入門成車，然後完全不要去想升級部品的事，那只會浪費錢

接著用力騎，用心騎，去體會不同設定，不同騎姿的差異

最後再一次到位（車架、變速套件、輪組全部到位啦

）

77分

6樓

個人積分：77分

文章編號：29644742

jack tu c wrote:
現在考慮兩個品牌 G...(恕刪)

Specialized S-Works Roubaix SL3

或是可以找找10年ORBEA Orca一級車架

現在組起來 150張小朋友應該沒有問題

SWIMCAT

133分

7樓

個人積分：133分

文章編號：29647626

不論要買那種車..FITTING先做好再選車比較重要...
至於我覺得買那種車...重點是在於人...不是在於車子...應該沒有會買什麼車會被笑掉大牙這種事吧...

50分

8樓

個人積分：50分

文章編號：29647925

PeRRy98 wrote:
直上 Specialized S-Works Roubaix SL3
15W買賊安特,應該會被笑死吧!!)

真抱歉....我花了四十萬買了兩台捷安特....是不是該被笑祖宗八代!!!

不過我也很推S-WORK TARMAC SL3.....因為它是一台CP不錯的好車!!!

不過我真的想知道有哪裡好笑???

尊重彼此的價值觀

50分

9樓

個人積分：50分

文章編號：29647973

千之雷 wrote:
以過來人的經驗，第一...(恕刪)

也很推S-WORK SL3....不過捷安特的一級車...也有REGULAR(非ISP)的設計..是可調的!!

這點要說明一下!!

尊重彼此的價值觀

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：29649667

PeRRy98 wrote:
15W買賊安特,應該會被笑死吧!!...(恕刪)

15W買賊安特,應該會被笑死吧!!<---這句最好笑!!!

還我ID "女也女馬白勺"

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