「請教」不上卡但想提升效率的方式

各位公路車的前輩大家好
小弟接觸公路車大約半年的時間了
但是由於個人偏好騎車旅遊的形態而非單純騎快競速
故一直到目前為止都沒有考量過上卡的問題(因為卡鞋用在走路比較不方便)
但是隨著想越騎越遠去拍照看風景的緣故
開始注意到如果可以更有效提升自己騎乘的效率
但是目前問題就在於小弟所知有限
只知道除了上卡&更換貴的誇張的輪組之外
似乎沒有其他方式(例如:哪個廠牌的踏板或是騎車時穿捨麼樣的鞋較好用之類的)
希望有相關經驗的前輩可以分享一下您的經驗給小弟參考看看
謝謝
2011-08-02 11:45 #1

蜂蜜熊 wrote:
各位公路車的前輩大家...(恕刪)


狗嘴套!
hasus這牌有硬底非卡車鞋
參考看看
蜂蜜熊 wrote:
各位公路車的前輩大家...(恕刪)


可以考慮裝登山車的SPD

設計著重於容易上下卡,遇到路面崎嶇難行時牽車行走也沒有問題,

所以扣片較小,且內藏於鞋底凹處,走路和一般鞋子差不多。

http://210.243.16.153/bike/pedals/pedals.htm

有卡踏的優點 也不會很難行走

klmer19104 wrote:
可以考慮裝登山車的S...(恕刪)

+1
蜂蜜熊 wrote:
各位公路車的前輩大家...(恕刪)


可以參考一下TINICH複合式卡鞋加專利前勾後頂扣片...
使用同一般卡踏提供定位大腿提拉功能...
脫卡跟一般踏板相同腳跟離開即可脫卡...
使用傳統跑車LOOK ARC大卡踏...
鞋子裝休閒鞋底時便於行走...

蜂蜜熊 wrote:
各位公路車的前輩大家...(恕刪)

裝馬達
TINICH的鞋很好,可換鞋底的設計也很高明
但TINICH的扣片設計有缺陷,建議不要使用

他的三種扣片
三角扣片兩翼太寬正常姿勢下難以轉腳踝脫卡,必須講腳掌內側向上提30度角才比較好脫
無後勾式扣片他弄錯方向,提拉的施力方式是後勾,他卻把後勾弄掉 (卡踏幾乎等於白裝了)
窄扣片只適用5孔鞋底系統,與公路車3孔專用鞋、登山車2孔專用鞋不相容

上面的設計問題已經不小,這三種扣片還有兩個嚴重的共同缺陷
1.一般硬式扣片會在尾端做凹槽當作固定用途,以及決定扣片可鬆動角度
TINICH的扣片沒有這種凹槽所以無法固定,代表裝這種扣片隨時有脫卡危險且無法抽車
2.不能固定又加上扣片本身是軟式橡膠設計,遇水時在卡踏上會非常滑

CaseyChao wrote:
可以參考一下TINI...(恕刪)


一般來說卡鞋卡踏的好處提供了定位與提拉的功能...
穿著一般傳統的卡鞋...
有的可以把提拉的動作做的很正確...
有的只有使用到卡踏的定位功能...

而TINICH的卡鞋前勾後頂扣片...
使用正常的提拉施力動作...
是不會有脫卡的問題...
抽車也可以很順的提拉抽車...
樓主喜歡好走路又可提昇效率...
以休閒鞋底組合可以滿足多元使用...

CaseyChao wrote:
可以參考一下TINI...(恕刪)

我也是用這一雙卡鞋,但我是裝一般的市售SPD扣片,它也能裝市售的公路車扣片,超級好用。
唯一的缺點就是重了點,但以價格和使用效能,真的很讚!
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