在Euro Bike Show裡面發現Campagnolo的電子套件~

小弟在Euro Bike Show的Pinarello攤位~
看見電子式的Campagnolo套件~
不過搜尋了一下好像都沒有大大提起過這件事情~
難道是我眼花了...
還是我lag太久了?
之前就有測試影片出來,職業車隊也應該有人試用一段時間了

這次Euro bike show應該是campy的電子變速市售版首次曝光

外觀及重量也正式定裝,目前不知道的是要賣多少?我肯定買不起

繼續等shimano電子變速技術下放到105等級再入手(會有那一天嗎
不過Campagnolo的2012型錄上還未出現~
Pinarello的攤位就展出一台成車~
感覺有些奇怪~~

w700i wrote:
小弟在Euro Bi...(恕刪)


Movistar車隊去年聖誕節之前就已經拿到,並且在今年賽季就已經開始採用了,而該車隊用車就是Pinarello Dogma 60.1~



...tune不合,frequency不搭...
今年TDF已經是Dogma 2了,不過那個電池盒造型實在有點陽春。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
2003年的環法,SAECO車隊就在測試Campy的電子變速了,只是沒有量產...








只是我不確定那年的Euro Bike有沒有展出...
希望這次是真的要量產,雖然不會第一時間買,但有開始才有普及的機會阿~~~

Otakuchen wrote:
2003年的環法,S...(恕刪)


Shimano連Ultegra都已經出了電子變速版~
...tune不合,frequency不搭...

千之雷 wrote:
之前就有測試影片出來...(恕刪)



重點是下不下放105?
還是價格不夠低?


以目前6700 下放 電子系統來看
6萬以上的售價跟7900 價格相較之下,價差頗大,也沒聽說幾個願意下手

face1828 wrote:
以目前6700 下放 電子系統來看
6萬以上的售價跟7900 價格相較之下,價差頗大,也沒聽說幾個願意下手


目前我周遭是想買沒貨的多...聽說連duraace di2也是要等...
但如果六萬多一套duraace di2,那應該就算普及化了....

等吧~總會有這樣的一天的...
小弟請教一下
電子變速與現行變速比較起來, 有那些的優缺點阿.....
小弟不太懂想了解一下
不過光靠我自己想像的話 會覺得電子的...
1. 比較不好維護吧
2. 需加電池及一些電子零件 所以重量不會佔便宜吧
以上兩點是靠我自己想像的, 不知對不對喔...
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