現役的車是城市平把車
騎車時間大約有2~3年
騎過
宇老大滿貫
北橫至羅東
不厭亭
熊空
風櫃嘴
花東300K(但沒騎完)
平常就跑跑河濱及山路

要買人生第一台公路車
目前是物色雲豹931的車架
1:買成車好還是買車架,零件由車店提供組裝
2:買車架,零件由車店提供組裝,要注意什麼事項?
3:飛輪需改為11-32的嗎
4:orbit lepton這輪組適合跑山路嗎

請各位不吝指教~謝謝
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拖來融 wrote:

要買人生第一台公路車
目前是物色雲豹931的車架
1:買成車好還是買車架,零件由車店提供組裝
2:買車架,零件由車店提供組裝,要注意什麼事項?
3:飛輪需改為11-32的嗎
4:orbit lepton這輪組適合跑山路嗎


1、2項:建議直接買成車..組車畢竟要思考的部份太多了...基本上只要買二級以上的套件都算不錯了!!
(我自己是雲豹鈦車+速連二級套件的成車)
3項:他的成車裡面好像沒有11~32的飛輪...不過即然樓主都已經有2~3年的騎車經歷...那麼11-28應該不會難倒你才對
4項:orbit lepton(輕子)是屬於爬坡輪沒錯...但是他比較適合高回轉速型車友(或是體重較輕的)...不過我發現雲豹931的成車並沒有配這組輪...而是配Orbit Baryon(重子)這一組輪組...
他其實也可以說是爬坡輪(重1430克)...如果你是比較喜歡重踩型的車友(或是體重較重的車友)...
那麼這組用起來也很不錯!!!我自己目前也是使用這組輪子!!!(我目前92KG)

SWIMCAT wrote:
1、2項:建議直接買...(恕刪)


我有請車店幫我估組車的套件
931車架+ec90前叉
105 5700
3T 彎把,座桿
SAN MARCO"CONCOR LIGHT座墊
orbit lepton 輪組
tufo 管胎
這樣配起來,還可以吧??
我剛組的雲豹鈦 我是用RIVAL (11-32T)中變用6600( 不要用6700 ) 輪組從手編輪換DURA ACE C24 我騎起來感覺很輕鬆 還不錯騎 我感覺用5700不如加點錢換RIVAL的 手感好很多 重量也輕很多 但中變不要用RIVAL的 他的中變比較不好用 給你一點我的小建議 下面是我車車的連結你參考看看 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=785538&p=146#30853262

拖來融 wrote:
我有請車店幫我估組車的套件
931車架+ec90前叉
105 5700
3T 彎把,座桿
SAN MARCO"CONCOR LIGHT座墊
orbit lepton 輪組
tufo 管胎
這樣配起來,還可以吧?

105 5700那就違背第三項條件了
SHIMANO最大只能配到11-28T的飛輪,只有SRAM APEX和RIVAL的長腿後變才能容下
11-32T的飛輪,只能和同廠牌互通
請搜尋"全台車店地圖 "


traveller777 wrote:
SHIMANO最大只能配到11-28T的飛輪


5700長腿可以配11-32t飛輪, 我的車是這樣配, 我用5703.

lesfikart wrote:
我剛組的雲豹鈦 我是...(恕刪)


靓車哦..讚..

你的配備,我在跟店家討論..

感謝指教

traveller777 wrote:
105 5700那就...(恕刪)


不行的話,只好勤練腳力了..哈


Dr.sam wrote:
5700長腿可以配1...(恕刪)


5700和5703差別在那??

拖來融 wrote:
5700和5703差...(恕刪)

請搜尋"全台車店地圖 "

拖來融 wrote:
5700和5703差別在那??


5700是講大盤兩盤的, 5703是三磐的, 因為大盤的最小盤比較小, 所以後變要用長腿來收納多的鍊條. 因為腿長夠, 所以能上32t(直徑比較大)的飛輪.

但書是: 不能大對大, 也不能小對小.

01這邊有不少的文在討論shimano用apex的飛輪,

Dr.sam wrote:
因為腿長夠, 所以能上32t(直徑比較大)的飛輪....(恕刪)


腿夠長, 只是齒容會多一點. 和後變能上的最大齒數飛輪無關.
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