鋁車各牌是百百款
心目中一直敲不定
板上最普通的回答,沒錯,tcr sl是個不錯的選擇
爬文後的心得:
(皆為2012款的,2011款的找不到了)
1.Giant TCR SL 2
鑒於2012的SL2相較於2011的SL3
配備幾乎都差不多
但是價格卻差很多
不符它漲價所以往SL3看
2.Giant TCR SL 3
與SL2大概差在所配的配備SRAM APEX與SHIMANO 105
SRAM APEX版上爬文顯示:1.大盤與小盤轉換較沒那麼順2.需要有詳細教條方可改善
想請問一下,配32T很好啊,爬坡利器為什麼還會被嫌
我的解決方案是:換SRAM的飛輪
3.大大們的心目中鋁車給我參考一下吧~




迂迴中~~QQ
文章關鍵字
是調校不是教條........................ = =
============================================
回正文.......
有人覺得公路車用到32T太難看,不如練腿力,
有人認為32T可以保護膝蓋,不致於提早報銷,
一切看你如何去做抉擇,
休閒騎還是要拿冠軍囉...........

ken840904 wrote:
鋁車各牌是百百款心目...(恕刪)


>>我對鋁車沒啥研究..前陣子再一間專賣店有看到一台聽說是加拿大知名品牌的鋁車..原價7萬多..特價3萬5..感覺跌的也太兇了吧..
Cannondale CAAD 9, CAAD10, CAAD super six..鋁車之王 謝謝

triglavs wrote:
Cannondale...(恕刪)


旅車之王

兼具CP值才是王道啦

SL 系列 +100000000000000
飛輪32T的問題可以換飛輪
我比較怕是大盤不順這問題
我在騎車變換大小盤可能會比較平常,
我是重踩型的玩家,
看似單薄的SRAM大盤,耐的住我
sorry 小弟第一次用SRAM的東西比較多問題
完美無暇的接縫,可惜超過我的預算了
我的預算大概在SL2.3之間

ken840904 wrote:
飛輪32T的問題可以...(恕刪)

t3993t wrote:
是調校不是教條......(恕刪)

ken840904 wrote:
完美無暇的接縫,可惜...(恕刪)

triglavs wrote:
Cannondale...(恕刪)

Boyoungirl wrote:
旅車之王兼具CP值才...(恕刪)



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