LW Standard 適合爬坡嗎? 跟Ventoux 比較起來 真的有差這麼多嗎?

看到很多人都裝 standard 包跨小第我也是

很多人都說standard可以平路也可以爬坡 但是也有人說LW要爬坡的話就要選Ventoux

兩組只有高框的不同 與 重量的小小不同而已不是嗎??

standard不適合爬坡因為他框高 但是她的重量跟其他版倫相比算是輕量很多了 難道也不適合爬坡嗎??

zipp202也沒有standard輕阿....... 框高真的有差這麼多嗎?? 請各位高手替小第解答 謝謝
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STANDARD 就很好用了!不要再買VENTOUX嚇人了!
因為有些車友 都說ventoux爬坡較好 但是standard其實都比它牌的爬坡版輪輕了 但是為什麼不適合爬坡呢??? 是因為框高會重拖嗎?

tonpp999 wrote:
因為有些車友 都說v...(恕刪)


爬坡輪不是只看重量的,還要看他重心分布在多外側,板高主要功能是為了破風.

爬坡輪破風不是重點,重點是0-20要夠輕快,不是像高板要30以上才帶得起來.

你二組都買試騎看看就知道了....
1100g的輪組還不能爬坡,那是啥鬼啊.XD

這個還難爬就砍掉重練。

我騎過前後框總重差200g的不同輪組,感覺不明顯耶,路面反應低框Q多了是真的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
這是邏輯和遣詞用字的問題.....

小弟沒騎過Ventoux...不過...Ventoux就算比Standard 3來的好爬坡

也不代表Standard 不「適合」爬坡....


LW特別還去出Ventoux.....當然不會沒有原因....有沒有差...差多少....用說得很抽象

每個人感受也不同...她有她的商品定位取向.....

與其聽別人說....不如問問自己....Standard.....在爬坡上不夠好用嗎?

你會再考慮Ventoux的原因?

既然身邊有人會推Ventoux....那麼想辦法借來試試比較實在....



如果Standard不適合爬坡....那跑0...瞎貓...7900...1450這些輪組不就更不適合爬坡了

適不適合.....還是要看個人.....腿力夠的.....BORA 404...一樣爬得嚇嚇叫...

更輕的輪組....反而還不一定能創造更好的成績

這兩組輪框我都有 , LWS騎平路時 , 路感比LWV輕很多 , 讓人有錯覺可以覺得自己很厲害 , 一不小心體力就用完了 ! LWV在平路路感較重但是慣性維持弟˙感覺接近RACING ZERO的感覺但是更省力 , 爬坡比LWS更輕鬆省力 , 結論如果是連續上坡超過10公里且沒下坡(如武嶺 , 北大武)建議用LWV , 如果上上下下的坡 , 那LWS就綽綽有餘了 ! 不管LWS或LWV都是一級棒的啦 !

sgkygogo wrote:
這兩組輪框我都有 ,...(恕刪)


大哥你說得很中肯 我也之前有LWS現在用LWV 使用情況跟你說的一樣!
上上下下的路線 用慣性好的輪組感覺會比較有優勢
若單獨像是武嶺等等 大部分只有上坡的路線來說~ 爬坡輪體力會好控制些
計利當計天下利,求名當求萬世名。

sgkygogo wrote:
這兩組輪框我都有 ,...(恕刪)

V款的不能下坡喔 她還有一款登山用版輪可以下坡的....
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