ACR2.0
10年RBX1.0
11年RBX1.0

想請教各位先輩
3輛優缺在?
目前首先考慮FUJI這個牌子...只是有可能被價格打敗..故..若有更高CP的他牌105..也歡迎提出...或是知道哪裡有商價價格都不錯的~~ 謝謝!
文章關鍵字
小保羅同學 wrote:
ACR2.010年R...(恕刪)
ACR 可以先踢掉
災情嚴重

Stallings wrote:
ACR 可以先踢掉災...(恕刪)

小弟孤陋寡聞...
是BB嗎?網上看都說有改了..還是說其實未必?
小保羅同學 wrote:
小弟孤陋寡聞...是...(恕刪)
不了解
但幹嘛去碰可能的麻煩?
鋁車不會很顛啦,買 Roubaix 就好了
有考慮中古的嗎,我正好要賣一台RBX LE外銷版,全套105~

小保羅同學 wrote:
ACR2.010年R...(恕刪)

FUJI Barracuda
GIANT TCR SL3, DEFY1
最近我也是要購車
預算跟你剛好差不多
我最後選擇
RTS TTR6
碳纖維車
105 5600
價格也是便宜多了^^

買了之後我只有多買
卡踏 PD-540
前後燈~前燈用那種可以調焦距的
後燈很一般
另外加個坐舘包

這樣不到40K
給樓主參考看看
感謝你的分享!車子好漂亮~不過我剛入門先不選全碳纖好了~



devilwing1209 wrote:
最近我也是要購車
預...(恕刪)


這台不建議碰,小弟我有認識的台中地區組車老闆林先生,單車維修組裝做了10多年,
大腳丫車隊很多隊員都在這位林先生的店家維修保養與添購零件。
林先生跟我說,RTS TTR6車架他本來也有賣,
可是聽過好幾起起因車架斷裂造成選手受傷的事件,他就決定不再賣這種車架了。
聽他說有其他業餘車隊車友告訴他,這款車架使用的碳纖維布層數不夠,
規格上看起來是輕了,但是耐用度卻大大降低,要是騎乘過程中發生斷裂是非常危險的事情。
否則他牌的碳纖車架要低於1000公克,沒有準備個6~8萬是幾乎不太可能達成的,
RTS這款車架售價如此便宜,重量又這麼輕,如果沒有在碳纖布上偷層(即耐用度並不減損),
其他廠牌的還要混嗎?即便是自家的TTRX,售價更高卻也更重,為何?
除了偷層之外,我想不到有甚麼原因車架重的賣得貴,輕的反而賣得比較便宜。
小弟的PRIMAVER的APEX車架也是碳纖材質,前叉+車架都要1450克左右了(不含前叉約1050克),
如果TTR6沒偷層,怎麼可能只有800克左右?
如果有其他大大有更正確可靠的資訊也歡迎指教。


擷自TTR6多利得官網資訊
1) Full Carbon: 3K 全碳纖維
2) Size: S(44cm); M(48cm); L(52cm) ;XL(56cm) 立管尺寸對照
3) Color Available: Black-and-White
4)Weight: 790g±50g (M) 參考重量
5) Head tube: 1 1/8" 頭碗尺寸
6) Includes Full Carbon Fork 含前叉
7) Supplied with headset 含頭碗組


擷自TTRX多利得官網資訊
1) Full Carbon: 3K
2)Sizes: XS(49cm) ;S(51cm); M(53cm); L(55cm) ;XL(57cm)
3)Weight: 1280g ±50g (M)
4)Color: Golden Yellow, Arctic White
5) Head tube: 1 1/8".
6) Includes full carbon fork and integrated seat mast
7) Supplied with headset
我最近剛好也是買富士這款車系.當初也是猶豫2011年跟2010年的...不過還來還是決定2011年的
因為...我不喜歡整台黑鴉鴉..紅色漂亮..顯眼...兩台車價格差了幾千塊..當然買喜歡的..2011年的除了
煞車系統不是105..其他.變速..大盤..都是105..CP值算高了..外加老闆也算我蠻便宜的..所以
如果你剛好在台南...能告知你哪買會更優惠
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