哈哈...標題好像下得太機車了點...

不過話說回來...新手入門想要挑台公路車還真是有些困擾...

基本上...經過了這些時間的明查暗訪...心中大概也有些底定的方案...

只是畢竟價格不斐...還是希望能夠謹慎一點!


-------------我是分隔線-------------------

首先小弟住在台南市...身高160CM...體重65KG...

平時有慢跑的習慣...

禮拜天會騎著家裡的小紅(賣場變速車)..往台南南化-玉井-內門一些地方跑!

大概都會騎個100KM 或5-6小時..

路上總會看到許多車隊穿著帥氣的車衣車褲..騎著帥氣的公路車...

成群引伴呼嘯而過...那種感覺看在小弟眼裡..

真是叫人稱羨不已...

總想著如果有一天..小弟也能騎著公路車環島..

那一定是件很棒的事情....

所以也開始興起了想騎公路車的念頭...

爬了文...也稍微翻了一下相關書籍...也親自跑了幾間自行車行...

看型錄..現場看車看圖裝...親自試騎...

就差沒有很仔細的量量身體各部位的尺寸...

不過...綜合幾間自行車行的專業意見...

小弟應該是適合騎 XS (44-43)...上管最好50以下...的車型!

至於新手牽車...預算當然不敢太高...

畢竟..錢難賺..仔細漢(台)...

所以預算是希望找成車...打完折別超過3萬5...

最好能在三萬以內...因為這樣就能一併把一些基本人身部品買齊...

● 成車+人身部品(暫時不含卡踏卡鞋)希望能抓在三萬五以內!

綜合以上要求...小弟有歸納了幾台口袋名單...

希望板上的諸位大老先進幫小弟評估一下...給小弟一些建議...

好讓小弟可以如願找到心目中合適的良駒...

---------------------------------------------------------
M 牌 - 萊得 91-27-2011版 / 建議售價:NT$24,000 (九折+0.5折贈品)

但尺寸似乎找不到我的尺寸.....所以砍掉重選!

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

F牌 年底之前歡慶得了某自行車賽冠軍 可以打八折!

2012 BARRACUDA 建議售價:NT$39,000 39000*0.8=31200

給我公路車...其餘免談


給我公路車...其餘免談

(小弟喜歡2011年的圖裝..可惜沒有我的尺寸)
給我公路車...其餘免談
(以上圖片轉貼自富士自行車網站)

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

G牌

A.2012 TCR2 26800 (26800*0.9=24120)

TCR 2
車 架 — 全新GIANT ALUXX SL 超輕鋁合金車架
前 叉 — 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)
速 別 — 20
前變速器 — SHIMANO Tiagra FD-4600
後變速器 — SHIMANO Tiagra
尺 寸 — XS(43), S(46.5), M(50)
顏 色 — 黑/白/銀
重 量 — 9 KG-S (不含腳踏)(不含腳踏)



B.2012 DEFY 1 32800 (32800*0.9=29520)

DEFY 1
車 架 — 全新GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架(勘誤:後上叉無貨架孔)
前 叉 — 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)
速 別 — 30
前變速器 — SHIMANO 105 FD-5703
後變速器 — SHIMANO 105 RD-5700
尺 寸 — XS(43), S(46.5), M(50)
顏 色 — 白/藍/黑
重 量 — 8.9 KG-S (不含腳踏)(不含腳踏)

------------------------------------------
老實說...小弟個人比較傾向購買G牌...

不是所謂品牌迷思...而是單純考量離家近..日後維修方便...

但最讓小弟下不小手的就是他們今年該死的圖裝...

都不是小弟的菜...難道要我忍到2013年的車款嗎...


綜合以上幾款...

價格優勢:TCR2 〉DEFY 1 〉BARRACUDA

圖裝優勢:BARRACUDA 〉TCR2 〉DEFY 1

C/P 優勢:DEFY 1 〉TCR2 〉BARRACUDA (此項如有誤..請前輩指正)


可惜2012 DEFY 1 沒辦法裝貨架...不然對以後有環島需求的小弟而言..絕對是首選了!

最後謝謝諸位前輩看完小弟的諸多牢騷....還請各位不吝指教!


PS.請問是否有住台南市的前輩..可以推薦小弟G牌或是F牌的店家...

譬如是折扣比較優惠或是服務/技術比較專精的店家..

謝謝大家!


文章關鍵字

panpal wrote:
最好能在三萬以內...因為這樣就能一併把一些基本人身部品買齊......(恕刪)


你的預算,就買TCR2吧~
建議接手一些前輩釋出的中古車,先避開一些在討論區裡面被抱怨的問題車款,應該有很多新又超值的好車可撿;以您的預算,應該可以找到規格不差的車。


家偉~☆ wrote:
DEFY1 +1
不...(恕刪)


首先謝謝家偉大大的熱心建議...

看來我必須先把一體式貨架摒除於考量之外了...

爾後若真有需求...還有簡易式的貨架可以考慮...

其實我也想要下手DEFY1...除了變速等級比較高之外...

爬文得到的結果..似乎這台比TCR2適合久騎...比較舒適...


Motor123 wrote:
你的預算,就買TCR...(恕刪)


基於預算考量...TCR2的確很吸引人...

但那黑黑的塗裝..好像單調了許多...

正打算學習某位前輩..打算詢問其他經銷商...

是否還可以找到XS的2011年TCR2...*(塗裝比較喜歡)...



jochggg wrote:
建議接手一些前輩釋出...(恕刪)


其實小弟也有找尋網路上2手的打算...

可是礙於小弟對公路車所知..畢竟只是皮毛...

對2手車的良劣實在不知道如何判別...

而且要找適合小弟的尺寸...整個M1找透透...

只找到一台2010年的TCR2...

可是評估之後...跟2012年的相差近萬元...

塗裝也並非小弟的菜...所以只好忍痛砍掉重選....

-----------------------------------------

想請問各位大大...

2011年跟2012年的TCR2...在規格上..有些許差異...

但小弟愚昧...實在不太懂那些許的差異有和分別...

差異比較如下: 2012 VS 2011
●變速器 — SHIMANO Tiagra FD-4600 / SHIMANO Tiagra FD-4500
●煞車組 — TEKTRO R340 / TEKTRO TK423
●大齒盤 — FSA Omega CK-C4000ST 50/34T / SHIMANO Tiagra FC-4550 50/34T
●飛 輪 — SHIMANO Tiagra CS-4600 11-25T / SRAM PG950 12-26T
●輪 組 — GIANT S-R2 / FORMULA XSR-3

如果分別不大...畢竟選台自己喜歡的塗裝...

騎起來也比較有動力...


panpal wrote:
老實說...小弟個人比較傾向購買G牌...

不是所謂品牌迷思...而是單純考量離家近..日後維修方便...

但最讓小弟下不小手的就是他們今年該死的圖裝...

DEFY 1和TCR 2還有辦法補救圖裝上的缺失.
DEFY會建議打上白底,加入藍色的墊圈和座管束,外管線也一並更換成藍色.
TCR 2除了不用打白底,和DEFY一樣的零件,只是要換成紅色.
請搜尋"全台車店地圖 "
panpal wrote:
想請問各位大大...

2011年跟2012年的TCR2...在規格上..有些許差異...

但小弟愚昧...實在不太懂那些許的差異有和分別...

差異比較如下: 2012 VS 2011
●變速器 — SHIMANO Tiagra FD-4600 / SHIMANO Tiagra FD-4500
●煞車組 — TEKTRO R340 / TEKTRO TK423
●大齒盤 — FSA Omega CK-C4000ST 50/34T / SHIMANO Tiagra FC-4550 50/34T
●飛 輪 — SHIMANO Tiagra CS-4600 11-25T / SRAM PG950 12-26T
●輪 組 — GIANT S-R2 / FORMULA XSR-3

如果分別不大...畢竟選台自己喜歡的塗裝...

騎起來也比較有動力...


乍看之下分別不大,不過我去官網查了一下規格
問題可大了
2011的TCR2是18速;2012的TCR2是20速唷
也就是說一個是九速飛輪一個是十速飛輪
SHIMANO 4600:11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
SRAM PG950:12-13-14-15-17-18-21-23-26
可以見到九速飛輪除了少一速之外,某些齒差差了三齒,這可能會產生,進一速過重、或是退一速過輕的問題。

既然講到了飛輪與變速的問題
就順帶提一下,DEFY1為何會被定位為較適合長途與舒適的公路車
除了車架幾何(暫時不討論)之外
就是DEFY1有30速,大盤是三盤(50/39/30)
優點是在齒比上面有更加靈活運用的空間
缺點則是多一片齒盤的重量

所以依然強烈建議DEFY1
差了一階的變速系統,使用起來的精準度跟順暢度會有差唷!

panpal wrote:
路上總會看到許多車隊穿著帥氣的車衣車褲..騎著帥氣的公路車......(恕刪)


11年TCR2也OK啦..
其實9速, 10速真的沒差
我自己飛輪是11-28 ,但是11"和28"真的很少用到.
用11要全力衝的機會少,用28爬坡會有點慢,真正的抖坡機會也不多.
我很多同事也都是用TCR2,人家3P也是沒落地完賽.
但是如果要拿來炫耀..那,建議預算再高吧~

panpal wrote:
可惜2012 DEFY 1 沒辦法裝貨架...不然對以後有環島需求的小弟而言..絕對是首選了!

最後謝謝諸位前輩看完小弟的諸多牢騷....還請各位不吝指教!


PS.請問是否有住台南市的前輩..可以推薦小弟G牌或是F牌的店家...

譬如是折扣比較優惠或是服務/技術比較專精的店家..


2012 defy 1 可以裝貨架,後下叉的貨架孔還留著,但用塑膠套塞起來,不易察覺,仔細看看應可發現。
後上差的貨架孔已經沒了,但可改作管束之後鎖在作管束

台南G牌,找直營店就可以
M牌的HFS-105A打個九折應該是3萬出頭
全套105配件.....或許可以參考一下
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