小弟的R1000上C夾(FSA GROSSAMA)近日也發生壓下前輪煞車後,煞車皮就卡住輪框不回彈的問題

爬過網上相關文章後,DIY調了半天,似乎沒什麼作用

1.相關關節處均已上油

2.C夾也拆下檢查過,彈簧回彈力應該OK

3.A處螺絲可調整C夾的偏移,但B處螺絲的作用我就不清楚了,煩請版上高手幫忙說明

C夾的回彈調整問題
C夾的回彈調整問題

4.走線如下,前煞的線路會太短或太長嗎??? 是否將前煞車由現右煞把改為左煞把會更為順暢??

C夾的回彈調整問題

aman001 wrote:
小弟的R1000上C...(恕刪)

走線好像不太對,右手是後煞,左手前煞才是吧!
這樣管線會不太順,是有可能彈不回來。

aman001 wrote:
4.走線如下,前煞的線路會太短或太長嗎??? 是否將前煞車由現右煞把改為左煞把會更為順暢??(恕刪)

以你目前走右煞把的情況來看, 外管太長了.

煞車方向並沒有硬性規定.我的兩台車都是右前左後!倒是你的走線
不是很順.可將外管剪短.拉成如圖一樣.管線上油試試!

在C那有一顆6角螺絲 鬆掉重拉緊煞車線再鎖上6角螺絲 不行再調A或B
aman001 wrote:
小弟的R1000上C...(恕刪)
把煞車線拆掉,夾器捏一捏,如果回彈都OK,那就不是夾器的問題,把線組檢查一下吧!

提外話
雖說左前或右前是個人習慣問題,但目前主流的夾器及車架線檔設計,擺明就是左前設置!
最順暢的走法,的確是左前右後
感謝各位車友回覆

R1000的前煞外管長度,對照我另一部WR5630(管線為原廠設定未改)是差不多的,所以我以為R1000的長度

也是OK的,不過5630上的105夾器作動倒是很順暢,過幾天找個時間來重新把R1000煞車改為右前左後好了

只是我很喜歡這部R1000原廠出廠時的握把帶,材質像皮一樣,非常好握,但是找了很久都找不到一樣材質的握把帶


aman001 wrote:
感謝各位車友回覆R1...(恕刪)
這台車的走線大有問題...如果可以走更好一點,會更順暢,至少跟現在比起來
原先R1000那種把帶,真的很久沒看過了....不過老車店找找 應該還有
我的東明鋼管車上星期也是遇到相同的問題,一直調整快發瘋了,後來騎去東明老闆那,他一看就知道鋼絲快斷了,所以拿一條新的只賣我30元,回去後新鋼絲整條涂機油後,自己換完後就ok了,現在煞車很Q很好按喔!!

自己去買網球拍握把,襯帶來貼,很的喔

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