有關FSA大盤的問題,想請教各位大大

小弟想買FSA的大盤,價位不要太高,請問各位大大有可以考慮的嗎?
mgf357 wrote:
小弟想買FSA的大盤,價位不要太高
不要做傻事

mgf357 wrote:
小弟想買FSA的大盤...(恕刪)


為什麼要買???

昇級??還是原本的踩壞了~~~~
真的不要做傻事!!因為我組車到現在半年!大盤是FSA SLK大盤!超不好用~換了兩只還是一樣~下禮拜整台車店家 !要寄去廠商檢察!看是大盤還是車架但問過三家店家~都說大盤公差的問題(還補了一句這大家都知道的)暈倒~~~不要砲我喔!!如果不信可以來看我的車!!組了十多萬!唯獨大盤那時候白癡換那一個又貴又難用~
我不知後來有否改良

但它確實搞掉我花東的獎牌
報廢車 wrote:
真的不要做傻事!!因...(恕刪)
你的變速是什麼系統?
其實 FSA 齒片有很多種版本
有些問題是來自於齒片版本跟變速系統不匹配
例如 Campy 11S 要用 C11 齒片,Campy 10S 要用 C10,很多廠商拿 S10 來配就容易有問題
Shimano 新 10 速 (7900、6700、5700、4600) 要用 N10
Shimano 舊 10 速 (7800、6600、5600) 要用 S10,不過也可以用 N10
FSA 的齒片版本就直接印在齒片上,很容易辨認

mgf357 wrote:
小弟想買FSA的大盤...(恕刪)


08~09年或更早前時候的FSA大盤被批的很慘(FUJI中低階車種很常配),也確實上鍊效果不彰,
我是不知道版上說FSA大盤很爛的車友最近一年有沒用過比較新版本的FSA大盤,
以下是我個人的淺見,
N10版本53/39上鍊效率很好,
前大後小不會磨到齒盤,
但建議要選Gossamer Pro等級以上的齒盤,
畢竟全CNC的齒片強度比較好,
但50/34上鍊效率就一般,

結論,如果想要花比較少的經費買到效果不錯的大盤,
那建議還是選經濟實惠的105大盤吧!
出來跑的...遲早要還....................只是...想不到是...今天
fggl wrote:
結論,如果想要花比較少的經費買到效果不錯的大盤,
那建議還是選經濟實惠的105大盤吧!
+10000000000000000000 啦
進檔桿隨便亂推照樣瞬間上鏈,也不用刻意把腳放輕,讚啦!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=881296&p=67
各位大大我的車在662樓那台有秀大盤照可以看看~騎完200要整台寄去公司!!因為大盤店家拿兩隻來都樣!!裝去別車架~還是一樣~~最好笑的事!大盤寄去原廠原廠說正常~電珈汶說那這麼兩台車裝都不正常~~廠商竟然說數據正常~~~真是無言的恐龍廠商!!
報廢車 wrote:
http://www...(恕刪)
當然正常
問題不會在曲柄上
有問題的是齒片,但原廠當然不會承認他的設計是三腳貓
去買 105 5600 的齒片來換吧,說不定就好了
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