tcr車架升級tcr advanced sl isp後重量跟騎程感會差很大嗎

各位小弟我目前騎的事09年的tcr2車架 變速系統 使用sram force 輪組使用跑1
日前升級了tcr advanced sl isp 車架 請問01上的大大有人這樣升級過嗎 騎乘感如何
小弟我自己想升級主要是因為鋁車太震了 短距離還好 遠距離就受不了了

小弟不是騎giant的,但也是從鋁車架跳到一級車架

感覺一級車架就是鋁車架的輕量版,保有鋁車架的特質,只是輕了點,小碎震處理的較好,遇到較大的坑洞,反應跟鋁車架差不多
catcan2708 wrote:
各位小弟我目前騎的事...(恕刪)


碳纖維把手+高TPI管胎 會有改善
即然你都已經升級了..不是該由您來說說您的感想嗎?
愛車俠
最近朋友就換了

他的騎乘經驗

同一段路就有稍微的進步

個人認為心理作用

另外車子輕量也有影響吧

obasoun wrote:
最近朋友就換了他的騎...(恕刪)


重量可能不會很亮眼(至少也只有前幾天騎的出來)

但是舒適度跟不用管座桿下滑或是左右問題的確是很大的優點。

只是同一牌的車我通常不會想要買兩台,所以就老ISP繼續騎。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

catcan2708 wrote:
各位小弟我目前騎的事...(恕刪)

小弟之前從ADV系列換成ADV SL ISP..變速輪組都沒變的形況之下.
車子的重量是少了一點點.從7.75-7.25公斤.
整個設定跟之前ADV是相同的,
但是路感更明顯.踩踏時的感覺不知道是麻痺了嗎?小弟感覺不太出來差異性.
但是整個時間是縮短的.如果以上貓空的時間來說整整快了4分鐘.(23分->19分)


sinfoni0303 wrote:
小弟之前從ADV系列...(恕刪)


雖然我個人很喜歡ISP系列,不過沒掛功率表看,這個時間的進步我只覺得是
「新車超嗨症候群」,平均功率多個十幾啪這樣。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
雖然我個人很喜歡ISP系列,不過沒掛功率表看,這個時間的進步我只覺得是
「新車超嗨症候群」,平均功率多個十幾啪這樣。...(恕刪)

也許真的是「新車超嗨症候群」,但是在體力沒有提升的形況下,這樣的「症候群」也保持了3個多月了.
能這樣保持下去這樣的投資也是值得的.

sinfoni0303 wrote:
也許真的是「新車超嗨...(恕刪)


雖然我器材也買了不少,不過我真的覺得會對時間有影響的裝備是卡踏。
會影響整個騎車的想法,提昇你的「效率」而不是「體力」。

ISP真的是好車,至少我參加任何公路車活動都會帶他出門。

Lion
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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