小弟是一個喜歡diy的人,所以在入手碳纖維小板輪後,想說自行買管胎來安裝。上網找了一些影片來看,也參照了一些步驟,可是操作了4次,還是覺得管胎並沒有黏好(我用管胎膠),也就是在轉動時,會發現管胎有些部分是有小歪的(左右),甚至有小高低(垂直),尤以氣嘴部分較明顯。這樣騎起來會有影響嗎?(因為最近都在下雨,所以沒機會出車)在安裝時,我也有調整胎與框的位置,但是好像沒有辦法裝的得好,請問有什麼訣竅嗎?還是這只能意會無法言傳呢?謝謝大家。
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過去的做法,新胎建議要先拉一下(勿暴力~但要用點力)讓胎皮內側縫合處伸展,安裝前先將氣打入管胎內,能撐起外型是最佳的,主要就是讓形狀能與框體密合,當上完胎膠後由氣嘴處順這兩邊裝上,保持氣嘴與框體呈90度,接著就是調整胎面正確(可能出現的左右不勻),待完成後將不足的氣壓補足,靜置12小時(或是一晚)讓胎面與輪圈貼合面充分接合...

333.3 meter
請問一下前輩.
我的Vittoria Corsa CR管胎, 粘上時確定是對正的, 但充氣後放個幾天, 胎就會整個歪向一邊. 給車店重裝後也是一樣. 這是胎的品質問題嗎?

Thanks.
ˇˇˇ
Cannavaro Chou wrote:
請問一下前輩.我的V...(恕刪)


這種情形個人建議,新胎安裝前(未上膠或是已上膠均可使用),找個不常用的框先裝上把氣打足放一段時日,但以前在環台賽與多日賽,通常沒那麼多時間等,幾乎都是拉胎後裝上,不過你提到的是充氣後幾日胎面會翻一邊(不知是否已經上過路),建議所使用的胎膠合宜?或是塗佈上的問題這些還需要了解...

333.3 meter

Cannavaro Chou wrote:
請問一下前輩.我的V...(恕刪)


我的 Vittoria CX Elite 未粘之前灌空氣也會歪一邊

但是粘上框後就不會了

我是用管胎雙面膠

Matix / Tufo 的管胎雙面膠都用過,超黏,要拔很不容易,所以我不知道有什麼理由好堅持一定要用管胎膠,麻煩又難清理.

deniswang wrote:
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這種情形...(恕刪)


會翻一邊的胎有上路過, 已重新拆裝數次, 用管胎膠或雙面膠都有一樣的現象. 自己裝或車店裝, 最後也都翻一邊. 所以才會覺得是不是胎的問題.
就算我想改用雙面膠,那現在框上與胎上的管胎膠該如何清理?用甲苯嗎?胎的部分可以用嗎?謝謝!
甲苯.醋酸乙酯.二甲苯應該都可以,但盡量把膠處理乾淨
殘膠的部分再用溶劑處理
你可以用吹風機吹熱或吹軟,再用大捆膠帶把殘膠貼一貼
這樣應該會省力很多

至於輪胎部分屬於丁基二稀,理論上不要長期泡在溶劑
擦拭一下應該ok

最後建議還是用雙面膠比較理想
輪胎部分因為黏有管膠胎的部分是布質的,想說直接用溶劑是否可以呢?另外可以先用砂紙磨嗎?因為膠是硬的,想說用砂紙會不會快些(但框是碳纖的)。謝謝!
怎麼樣也是用管胎膠

為什麼時間短少的 Pro Tour技師堅持用管胎膠不是沒有他背後的原因。

這篇原本想回,但看了之後肯定是樓主自己DIY之後才會這個樣子。

會黏管胎膠的起碼都要用8~12小時來黏管胎

管胎膠要換新管胎的麻煩也比雙面膠容易得多,最起碼管胎膠不必除的非常乾淨就可以上新膠了。

網有整理黏管胎資料

馬牌管胎膠黏貼視頻頻道,這已經是最淺顯明白的影片了。

雙面膠要是能取代管胎膠,從賽事上就根本會把管胎膠給淘汰;之前某前輩提過:雖然大家都業餘騎車,用強力膠取代管胎膠還有拿雙面膠濫竽充數的天兵才真是業餘中的業餘
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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