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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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lonelyz

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：35551796

一車兩mode TT+RB

黑白班馬牌戰機
襯色上，大家有何意見
一車兩mode TT+RB

一車兩mode TT+RB

一車兩mode TT+RB

2012-05-01 10:45 #1

TRASHNET

265分

2樓

個人積分：265分

文章編號：35552827

之前有想幹類似的事情
但店家跟我講
這樣fitting設定上
不能相容才作罷

lonelyz

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：35553027

實際上只是roadbike換上碟輪加aero sorry

sorry

把

48分

4樓

個人積分：48分

文章編號：35553224

lonelyz wrote:
黑白班馬牌戰機襯色上...(恕刪)

休息把罷了

lonelyz

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：35554147

也不能這樣說，但aero把上也要用力，長時間保持較高車速，它的功勞也不少。碟加aero把也算較接近計時車，當然計時車架是兩碼子的事，但不是長期參加計時賽，我認為這已有很大幫助。

LINUXQQ

9分

6樓

個人積分：9分

文章編號：35557505

一車兩用很不錯的組合,職業車隊也有這種秘密武器遇到爬坡的計時賽就是這樣搞的

還滿帥的

143分

7樓

個人積分：143分

文章編號：35564308

剛成為公路車新手
可能說的不太對

小弟覺得車架是否太大了?
幾乎沒有落差耶
就我看到騎TT車的車手騎姿, 在握aero把時他們手臂和上臂幾乎是呈垂直的
不知道這是否是TT車設定的必要條件呢?

JS傑森

38分

8樓

個人積分：38分

文章編號：35565200

lonelyz wrote:
黑白班馬牌戰機襯色上...(恕刪)

TT模式時, 椅墊要調高, 並往前調. 在不然就是要坐前面一點.

老烱

33分

9樓

個人積分：33分

文章編號：35565967

LINUXQQ wrote:
一車兩用很不錯的組合...(恕刪)

一般TT車的立管角度是76 or 78度 , 這樣下趴時才不會擠壓腹部 , 讓腳沒空間出力 , 但爬坡計時賽我想因為是爬坡 , 所以直接加休息把沒差。

imsayaa

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：37095581

板大,
想問這車架可以在香港那裡買到呀?

謝謝

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