小小的分享C1之前我的第一台車,半年內騎了約5000km,9個月約8000km最近送修了,為啥??? 兩邊後上叉裂。絕對100%沒摔車沒倒車,正常騎。8個月前有上卡,紅燈2次傾倒,但撞擊點是我的關節 100%檢查車沒事。giant品保說我撞擊到,哀能說啥??說兩邊一邊是刮痕。哀明明都是裂了。這樣就可以不保固了 哀哀~~~怎麼裂的,我真的不知道,會許我騎的太暴力了 幾乎每天40km騎乘 巡航速度全程35km如果說我撞到窟窿我也認了...這台車輕鬆騎吧。非常用力騎,想說沒摔到,強度應該是無問題。結果........在送修前 我按了後上叉,終於知道為啥大家都說軟,用力按一下後上叉外側,carbon居然是軟的,也就說壓得下去。靠內側就很硬,但外側真的是軟的,這個是偷重量嗎????。兩邊都是。這種軟度~~~千萬不要被輕輕敲到 100%裂到現在我都不知道怎裂,不要說鋁車和carbon耐撞強度一樣了。當初也是看了一堆人想說ok按了後上叉外側真的心都軟了。其他車友後上叉就真的硬到按不下去。我對不起當初勸我的朋友及網友。想說giant畢近是大廠........。我不爽的點是明明兩邊同時出現裂痕,左邊較輕微,但居然跟我說是割傷。這樣就可以說我單邊撞擊合理解釋了?????裂的地方就是後上叉的一半,也就是最大應力集中點。或許這台車,經不起我這麼頻繁的操他..抱歉有點氣,但誰能接受騎9個月正常騎後 上叉裂的心情???
京鶴 wrote:怎麼樓越來越歪 變討論起車架軟不軟..(恕刪) 這是必然的。從他11年剛出到現在,每一次有人問這台車就一定有人說軟。s39423150 wrote:小小的分享C1之前我...(恕刪) 發文不附圖,此風不可長。碳纖用手壓下去就會軟掉,相信你的指力一定遠遠大過你的體重。不然你爬坡時重量都壓在後輪,加上你的非凡腳力想必又大過指力不少,後上叉應該早就段成無數節了。你應該是少林神譄來著阿~~