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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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f750729

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：39393407

高士特 GENESIS SL2 評價如何？

上網路上定價一台才4萬而且輪框好帥…印象中只要配上那種輪框都要7萬起跳…

重量：6.9Kg

全碳纖公路車

Giant & Merida 基本上 4萬你買到這種的車跟本不可能…

想問騎過這台車的前輩是否可給點見意

這樣車的評價如何？

2012-10-26 14:59 #1

文章關鍵字

高士特 GENESIS SL2 評價

139分

2樓

個人積分：139分

文章編號：39399995

f750729 wrote :上網路上定價一台才4萬而且輪框好帥…印象中只要配上那種輪框都要7萬起跳…

重量：6.9Kg

全碳纖公路車

Giant & Merida 基本上 4萬你買到這種的車跟本不可能…

想問騎過這台車的前輩是否可給點見意

這樣車的評價如何？...(恕刪)

喜歡的話，直接去車店買單不就好了。

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：39400490

很誘人的價格.已有很多開箱文.可以爬文看看..

有空也要到店家現場看看..

133分

4樓

個人積分：133分

文章編號：39402091

個人和板主有同樣的問題!!!!!
為什麼一台配sram rival + dike all carbon + 板輪，然後又輕量化!!!!!
為什麼X新集團可以把它的C/P值創造的如此高??

f750729

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：39402648

這台車真的有誇張到可以把價錢壓的這麼低…

以捷安特 or 美利達來說4萬拿來買輪組就差不多沒了

更不用說車架了…

如果真有cp值這麼高的話那他們的利潤哪底在哪… 虧本生意嗎

u300

21分

6樓

個人積分：21分

文章編號：39402929

f750729 wrote:
如果真有cp值這麼高的話那他們的利潤哪底在哪… 虧本生意嗎(恕刪)

這個很簡單阿,若不是因為他牌真的賺太大,就是要打品牌沒賺也沒差,大企業有錢做生意的方法就是不同,第1年沒賺對他們來說沒差啦...

不過第2年若價錢調漲,那將是考驗的開始,品牌信任不是1,2年能建立的..

聽說11月中出登山車(應該也是碳纖的)...

8分

7樓

個人積分：8分

文章編號：39403581

我買的是黃色的，這車真的是物超所質，如果不想花太多錢買車的話，這台真的可以買。
缺點就是椅子太硬建議換新，還有多準備一組open練習輪組，因為管胎不便宜，破了就只能換新胎，破幾次就可以再買對輪組摟！

28分

8樓

個人積分：28分

文章編號：39407595

gdf258001 wrote:
個人和板主有同樣的問...(恕刪)

不知道在哪看到是sram rival????

艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭

65分

9樓

個人積分：65分

文章編號：39412640

一分錢一分貨，這種貨色很適合剛入門的公路車新手
或沒有要把單車當作主要運動，只是想騎去河濱單車道炫耀炫耀的人

「哇！你這台車好炫喔，多少錢阿」
「這台弄起來要20萬，光輪子就10萬了」
好美好阿~~~~

車架裡面到底是碳纖，還是70%碳纖30%玻璃纖維
還是30%碳纖70%玻璃纖維

我是不知道啦！價格我倒是知道

12分

10樓

個人積分：12分

文章編號：39413022

混玻纖的話,重量馬上就會變重了,再說剛性也會變差.馬上會被抓包~

官網上有寫,這價格好像只到今年.

但是如果全車系都調回到原價,感覺還是比一般大廠C/P值高.

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