alexchen1212

454分

樓主

alexchen1212

個人積分：454分

文章編號：39482488

新手RIDE CARBON 95 牽車分享

2012/10/30 至台北泰山美利達專賣店牽車照片分享

因為手機室內拍照傷眼見諒
不廢話請看

因剛牽車還沒正式上路所以心得待候補

老闆小老闆聯合出手
新手RIDE CARBON 95 牽車分享

全車照

Carbon 標示

後變

前變

坐墊

車架標示

側身照請自動忽略背景
新手RIDE CARBON 95 牽車分享

輪組

外購踏板

以上感謝

2012-10-30 19:28 #1

文章關鍵字

姜母鴨

5分

2樓

姜母鴨

個人積分：5分

文章編號：39482606

放鞭炮....
恭喜..恭喜..
歡迎加入 RIDE CARBON 95俱樂部

alexchen1212

454分

樓主

alexchen1212

個人積分：454分

文章編號：39482774

小弟不解為何這台能見度這麼低呢
待高人指點

不管如何已經購入所以也沒法回頭了
只是想知道大家的看法

以上

mosszeng6527

0分

4樓

mosszeng6527

個人積分：0分

文章編號：43644702

小弟最近看雜誌介紹，也對這台車挺有興趣~但就像樓主說的現實/網路上能見度好低阿!!!有人能分享一下騎乘心得嗎?

coopers0201

170分

5樓

coopers0201

個人積分：170分

文章編號：43649521

alexchen1212 wrote:
2012/10/30...(恕刪)

照片不是ride comp嗎？怎會是ride carbon

來自中和的白Octavia Combi RS

harnchi

50分

6樓

harnchi

個人積分：50分

文章編號：43650004

這個系列車種的確能見度很低，最近參加兩場休閒單車活動活動大概都一千五多人都沒看見，但是個人覺得他是一部被埋沒的千里馬。雖然我是騎該系列最低階的ride carbon 93，因荷包有限，但以這個價錢來說騎乘起來滿意沒話說。尤其長途舒適性更是很輕鬆跟舒服。
這台我從去年5月多2013新車發表我就開始注意這台，比較快要一年，分別跟G牌的TCR2、composite 3，K牌維他命D（速聯 APEX變速器）來做比較，最後選擇這台今年三月三十日牽了，別人有的他都有，唯一輸K牌維他命D變速APEX在龍頭是走內線。然而他的煞車跟變速在車身都走內線，三萬多元入門碳纖很少見的，要說最大缺點就是不是最主流G牌下的車種吧跟維修據點，但我家剛好卻是美利達離我家最近!
結論：騎乘目的是長途舒適取向的話，價錢平實，個人首推這個系列的車種。