嘉裕阿澄 wrote:
爬短坡沒差，爬長的會...(恕刪)
前輩的人跟車都好帥阿~~~
計時帽爽度+1
CaseyChao wrote:
三鐵計時車與公路車....(恕刪)
感謝前輩分享 不過你的坐墊好特別阿!!!!!
話說變速的問題 電變是好朋友
iwasafool wrote:
還會有這種現象看樣子...(恕刪)
是阿 大概看看應該就OK 我現在這個是真的鎖孔高太多了
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CaseyChao wrote:
基本上煞把上電變應用...(恕刪)
個人騎乘感覺...
如喜愛三鐵計時車架的幾何...
可以依據個人騎乘習慣需求...
裝計時把或彎把...
取決於...
一般以一百或兩百公里的騎乘...
趴臥休息把的機率...
如果可以達到百分之五十以上時...
裝休息把舒適好用...
低於百分之三十五以下時...
裝彎把會比較舒適好用...
要注意的是頭管比較低...
把位落差大...
如在意落差問題...
可以選擇SPEEDONE RTT碟煞版鋼管計時車架...
可以選擇裝碟煞或是 C夾...
碟煞板可以改換裝長前叉...
換長前叉後中管角度會變小...
約差在一度左右77>76...
同樣三公分墊圈...
龍頭把手會比較高...
一般騎乘路況比較複雜...
趴騎的機會並不多...
因此都直接趴上把位...
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