這二天清晨(06:45~07:35)利用時間拍攝的,因時間很短,所以
拍的很匆促,並沒有拍的很好.請大家加減看囉 ~ ^_^||

(PS:照片無任何修圖或後製,以原槁呈現,僅將圖檔size縮小以符合01上傳規定.)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

復古湛藍粉櫻650C鋼管車(外拍)

謝謝賞圖.

此車誕生文章(圖)請參考: 古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多) 一文,謝謝!
下次穿整套的車衣褲來拍照,有"車裙"可以搭配.
考慮到車主有長頭髮,建議用LAZER的安全帽,這個品牌的鬆緊調整鈕在頭頂,後腦杓的位置淨空了.
卡鞋也有女性專用,2013 Shimano WR-41,$3300,白底`粉藍色曲線,尺寸36~44號.
請搜尋"全台車店地圖 "
她(車主)還未找到"適合"(漂亮)的車衣,車褲,所以就以她自己喜歡的服飾來拍照囉 ~
謝謝建議,我會轉達給她知悉. ^_^

PS:她其實已經買了車衣,車褲,或許穿習慣後就可以穿著拍照.但目前她還不習慣,且
覺得目前這套車衣(褲)不夠好看,還不大想穿出來拍照囉 ~
請問這等效上管和立管多長?我發現很多650C鋼管車其實幾何都蠻大的!!
lae wrote:她(車主)還未找到"適合"(漂亮)的車衣

Giant Liv台北店不只賣車,女性車衣褲也有賣,多次給雜誌做拍照寫真,如果車店有一些“單車誌”的舊刊就借來看,應該有記錄。我有長期購買,所以我記得。
還有一個,Sporty司普堤,他的服飾圖樣有些款式會帶花草蝴蝶。
車裙更精彩,有白色、水藍、粉紅三色,也有花草圖案。
順帶一提,司普提的董事也是女生,身高不高,咽不下被人家說台灣做不出專業車衣褲,下定決心做出好品質,要對方把話收回去。
觀察解剖學、全台車隊試用調查等等…努力都做到了。才會有現在的產品。

再追一句,有女用吊帶車褲,最好搭配全開式拉鍊的車衣,不然上廁所就慘了.



文章最後有提及
這車相當小
其實看鏈支和上管的比例尺大概就猜得出來
handup wrote:
請問這等效上管和立管多長?我發現很多650C鋼管車其實幾何都蠻大的!!

iwasafool wrote:
鏈支

應該稱做後下叉.
全車架部位再複習一遍:
前叉
頭管
上管
下管
立管
後叉(包含後上叉和後下叉,傳動側和非傳動側)
請搜尋"全台車店地圖 "
立管:48。水平上管:49.5。
給大家參考。
traveller777 wrote:
應該稱做後下叉.
全車架部位再複習一遍:
前叉
頭管
上管
下管
立管
後叉(包含後上叉和後下叉,傳動側和非傳動側)


不必計較於這些正名之事吧
鏈支這講法已經夠消歧異了
這和中變後變的話題不一樣
我又不是不知道後下叉
還複習咧
比起後下叉
鏈支這講法更加貼近英文(Chainstay)

真的要挑我刺的話我也沒辦法
因為確實存在於皮帶傳動和軸傳動
或者兩腳滑的車種...
再不然也存在著沒有後下叉的車種...
大家欣賞美車照片就好,不用太在意這些名詞或技術方面的討論啦! ^_^

因為這是鋼管車,沒刻意要求性能方面的東西。
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