我覺得這是很嚴重的問題! 622-17的框可以裝23c外胎嗎?

我爬文爬一爬看到!
622-17框 可以裝23c外胎嗎!!!!
請專家們指點!!!
我覺得脫框是一件恐怖的事!


wpytony888 wrote:
我爬文爬一爬看到!6...(恕刪)
完了我已經裝好
然後騎100多了
店家有說可裝我才買的...
我胎壓打115
我也是查到這張表
151515151
這要看你怎麼解釋"可以裝"
當然可以裝
可以裝得上去啊!
如果是20c我猜很難啦!
可以裝上去這不代表這是一個良好的設定!
我也可以在一般的公路車裝16吋的輪組啊!
只要花鼓規格對就可以啦~

我的經驗是沒遇到脫框
但是路感較顛簸
較易爆胎
這是真的

至於為什麼這麼配
那是成車配的
還捷安特....
可以裝,完全沒問題,傳統上競賽或運動用公路車的輪圈內寬都是13~15mm,不過近年來加寬的輪圈越來越受重視,主要的優點是有更好的過彎穩定性以及較低的風阻。我自己有一組手編輪是用Kinlin的XC279,就是17-622的輪圈,框高28mm,內寬17mm,外寬23mm,700x23C的外胎裝上去後,外胎實際的寬度會變成25mm左右,其實還比輪圈本身要寬。如果裝20C的外胎,那外胎和輪圈的寬度就差不多了,理論上氣流可以平順地通過外胎和輪圈的交接處,風阻會比較低,類似Mavic CX01整流貼條的概念。
況且外胎太寬、胎壓太低時才有脫落的可能性(像cyclocross那種場合),在17-622的框裝寬度19的外胎其實也可以騎,只是過彎會不好操控而已,你就不用擔心了。
順便一提,Zipp101輪圈內寬17.5mm,Zipp網頁說21mm~35mm的外胎都可以用。
真的很專業
您說的話讓我放心
再次謝謝 又讓我學到好多
沒問題,我其中一台用 Alex g6000的外框也是這樣規格,裝了23c的胎跑了3千k都沒事,只爆過一次胎,也不是因為脫框爆胎。
太好了
那我就繼續騎 ˊˇˋ
謝謝唷
givemelightbike wrote:
可以裝,完全沒問題,傳統上競賽或運動用公路車的輪圈內寬都是13~15mm,不過近年來加寬的輪圈越來越受重視,主要的優點是有更好的過彎穩定性以及較低的風阻。我自己有一組手編輪是用Kinlin的XC279,就是17-622的輪圈,框高28mm,內寬17mm,外寬23mm,700x23C的外胎裝上去後,外胎實際的寬度會變成25mm左右,其實還比輪圈本身要寬。如果裝20C的外胎,那外胎和輪圈的寬度就差不多了,理論上氣流可以平順地通過外胎和輪圈的交接處,風阻會比較低,類似Mavic CX01整流貼條的概念。
況且外胎太寬、胎壓太低時才有脫落的可能性(像cyclocross那種場合),在17-622的框裝寬度19的外胎其實也可以騎,只是過彎會不好操控而已,你就不用擔心了。
順便一提,Zipp101輪圈內寬17.5mm,Zipp網頁說21mm~35mm的外胎都可以用。


23c裝置之後會變為25?
敢問是哪牌的輪胎
我用過的胎不多
用千分規量
23的有23.4,22.7
25也是,未必真到25
會到25未免誤差太大
那就直接當25賣了
23能量出25只有一種解釋吧
裝在太寬的輪子了
輪胎變扁變寬了

不是胎太寬胎壓太低才會脫框
太窄太高也會
只是精確地來說
前者是因為和框邊密合不夠脫走
後者是壓力太大框邊受不了
我們比較喜歡叫做爆框

17內徑,23(我查22.5)外徑
這是一個框邊很厚的輪框
這樣的輪框當然框邊較堅固而不會拖出
不能代表薄框邊就可以一體適用
文中提及的zip101也是一樣
厚框邊的設計

我們在網上爬來的表個
標示的胎寬和框寬對應圖
很舊了
這是因為之前沒有這樣厚的框邊

另外我找不到zip說明胎寬限制的地方
可否指點迷津?
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