同一個人(鄉民如我,FTP僅250W),使用105和dura ace大盤,會有不同的效果嗎?
車店老闆說會。小弟不清楚,所以上來請教。
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silver mondeo wrote:
同一個人(鄉民如我,...(恕刪)


大盤會影響騎車的效率不大, 但大腿影響騎車的效率比較明顯.
有的時候..騎車很講感覺的 (認真的)
心理層面提升...當日實力也會提升!

silver mondeo wrote:
同一個人(鄉民如我,...(恕刪)


重量上會
變速效率會
用手轉曲柄會
爽度會

其他....不會
其實一直告訴自己,大盤應該差不多
但看到昂貴的橢圓盤

我想一定有差吧!
大盤剛性當然會對傳動損耗有助益,踩踏時大盤是會變形的,變形自然是吸收了踩踏力量導致只是換不換的理由在要不要深入瞭解於整體的速度瓶頸在哪或是要不要一次到頂而已

我不知道大大的體重,不過若以58kgFTP 20分有250W,那是該考慮換更強的大盤,105與7900絕對有差別
5700 的效率會好過7900。

105一向是在曲柄本身的表現好過DA。

DA是肉厚與強度取得輕量化平衡的結果,但105本身沒有輕量化的條件在,所以整體強度上105的"曲柄"一直好過DA。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

bikemonk wrote:
大盤會影響騎車的效率...(恕刪)


大腿影響最大+1
1515151515151515
影響騎車效率最大不是大腿
是核心肌群
C大好,小弟是74KG,有點胖。跟車友比起來,平路還可以(約前15-20%),爬山不行啊(約前35-40%)!
250W是45分左右的功率。20分功率約270W。但在訓練台上,20分鐘功率掉到只剩235W,而且超級超級累。

caf677 wrote:
我不知道大大的體重,不過若以58kgFTP 20分有250W,那是該考慮換更強的大盤,105與7900絕對有差別
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