小弟身高175.5公分,手長(虎口到腋下)59公分,

跨高(是指從地板到胯下高度??)79公分

昨晚去車店試跨,老闆說我的身高很尷尬,剛好卡在S/M中間

試跨店內S/M兩台車,椅墊都伸滿高,上訓練台,要用跳的才能上椅墊

S號 握下把 手肘彎曲度約30-45度

M號 握下把 手肘彎曲度約打直,但不是很緊繃的打直那種

請問各位前輩們,正確公路車騎乘姿勢是要如何?

小弟不是那種非常戰鬥組,舒適的前提下該選擇那種車架?

老闆給我建議說S號會比較適合我,M號手肘打直,騎久會不舒服?
到時M號坐管要降好低,視覺難看XD

聊天的過程中,有位大哥來買東西

剛好他是騎M號的,老闆幫我向他借車讓我試騎,這位大哥也很阿莎力的出借

這位大哥的車椅墊放滿低的,坐管降到剛好只露出G牌標誌,坐墊快跟龍頭平行

在店外兜了幾圈,我握下把 手肘彎曲度約15度左右,騎乘感覺也可接受,

現在我困擾了 到底是要選擇S 還是M ? 很怕選錯就只能砍掉從練

另補充,小弟選擇的車款 是TCR COMPOSITE3







S吧,龍頭可加長,坐管可升高。可變性大於M。(以你的描述來說)
如果S ok的話建議選S,除了舒適性以外車架比較小也比較輕
找G牌有RRS FITTING的店家
捷安特官網都有寫哪間店家有這設備
我朋友身高173本來要買TCR 普遍人都認為是S沒錯
結果去有RRS的店家做 結果是要騎M的
已經三個多月了也騎過100K
目前都沒啥問題

我176/72,跨高79,假日騎士~

是選2013 TCR2 S號,

目前騎了1000公里左右,感覺都還不錯~

而且可以把龍頭墊片拿掉,座管拉高,這樣整台車變的比較帥氣~

騎久了,有點想要換M號,逼自已把柔軟度變好~

但…


若是騎休閒日,選S號的TCR就OK哩~!

若是選Defy,要選M號哦~ 因為同size,上管長不同~

看到大家的回文,現在還是有很多人不是很了解S與M差在哪哩??

總是有一個謬誤的觀念存在:S上管短...所以比較不趴...比較舒適...等等...
其結果是S號往往被搞成長頸鹿(龍頭墊很高)...要說騎,當然是可以騎,但看起來很怪...沒有說一定不行...

S與M最明顯的差異在頭管長度,因為M有比較長的頭管,因此會比較不趴(垂直落差)...S因為頭管比較短,故垂直落差會比較大,所以比較趴!

大家一定會問那上管長呢?? M上管長不是比較長嗎??
當我們在設定一台車的時候...首先要設定坐墊與踏板的位置...但坐墊位置不是我愛往前往後的亂挪!!...
高的人騎小一號的車,為了調整出適當的座艙,往往坐墊位置需要往後面來挪動(除非小一號車架的坐管角,就是適合你的) why?因為小一號車架的坐管角比較陡/直...(當然現在許多固定坐管角的車架設計,不在此限)

試問,當坐墊往後挪動了,雖然S上管短一點點,但整個把手到座墊的距離,還會不會比M號小呢?? 各位可以去想一想?? S垂直落差大+水平距離又差異有限,試問這樣還會舒適嗎??

如果今天你騎小一號的車,卻說S比較舒適,那代表有很大的機會
(1)是長頸鹿(註非歧視)
(2)沒有設定座艙
我最近也是入手一款Giant的車子
我的身高跟樓主一樣也是175.5公分
跨高80
當時老闆說的也是跟樓上的一樣
如果騎S號的要比較趴,因為龍頭跟坐墊的落差比較大
比較趴的好處就是風阻較小,偏競技型,但是柔軟度相對也是要比較好,騎久也比較不舒服
如果騎M號的話就比較不用趴的那麼低...相對上來說會比較舒服一點
所以老闆後來是建議如果剛開始騎,不想要騎得那麼辛苦可以買大一點的車架
等以後騎慣了...換第二台車的時候再選小一點的,趴一點的可以換到比較小的風阻
希望對你有幫助

Jimmy_ccm wrote:
看到大家的回文,現在...(恕刪)

大大的解析甚中肯,如176身高且腿又不是太短的話,一般我也建議試M size,畢竟與s 比頭管長了1.5公分,在同樣的座墊高度下,M的高底差絕對小於S!除非你願意把龍頭墊圈加高,但如此美觀及安全皆會打折扣喔!
小弟剛剛好2種尺寸都有騎過身材也與您接近.M號73度騎長途較舒服.S號73.5度騎平路可以有較趴的姿勢.我坐高兩部均70cm後移約6cm座墊調好手把位置其實差沒多少但是高低落差S號較大所以我要墊2.5cm以我來說S號想再調高已快沒有空間.相反M號調整空間較大.也許有人說S號高低落差大會比較好看.但舒服騎長途也不賴.給您參考

LuciusWu wrote:
如果S ok的話建議...(恕刪)

其實重量應該不會差太多,之前我去一家捷安特問M和S重量差多少,他說100公克以內
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