請益:輪組的選用 航翊RT050(管胎) v.s (跑三)

請教有使用過的大大們
小弟有兩組輪組,分別為航翊RT050(管胎),及Fulcrum Racing 3(跑三),

先說Fulcrum Racing 3(跑三):
平常使用及練習我都用跑三在趴趴走,
甚至參加一些活動時也是用跑三(登武嶺or阿里山.....)
說真的跑三用起來,個人覺得很不錯,
唯有在平路巡航時,要維持30 km/hr以上,會要一直踩,不然速度就掉很快。

航翊RT050(管胎):
平常很少使用,因為怕破胎,所以很少上場
(前輪用TUFO S33 PRO管胎,後輪用馬牌防剌 Sprinter )
沒什麼心得....

昨天去參加環大苗栗,看了一下高度圖及距離,想說60km後就是平路了,
之前常常聽很多大大說,平路巡航用板輪及管胎,可以輕鬆些,
所以就換了航翊RT050去參加了,
結果爬坡:有重拖的感覺(和跑三比起來),嗯~~~沒關係,重點放平路。
回程從苑里北上,可能體力不夠了,速度上不來30km,
又加大逆風,吹的龍頭歪阿歪,
結果平路好像也感覺不出特別的優勢,
航翊RT050 它到底好在那裡啊。

因為我11/2要去墾丁參加113鐵人,要騎90km,在想選擇用什麼輪組去參加,
所以上來問問有經驗的大大們,也謝謝耐心的看完給點建議。

環大苗栗高度圖及距離:(小弟記錄的軌跡)
http://www.marathonsworld.com/artapp/trainingDailyDetail.php?recordId=889182

tackson wrote:
又加大逆風,吹的龍頭歪阿歪,


逆風......用什麼輪也會一樣....騎不動吧

tackson wrote:
結果爬坡:有重拖的感覺(和跑三比起來),嗯~~~沒關係,重點放平路。
回程從苑里北上,可能體力不夠了,速度上不來30km,
又加大逆風,吹的龍頭歪阿歪,
結果平路好像也感覺不出特別的優勢,


即然都說了體力不夠又外加逆風,用什麼輪都一樣吧!

逆風的時候每個人都是公平的,不管用什麼輪組都是一個慢字可以形容
昨天騎環大台北的天氣非常好,也沒有逆風,在這種環境之下比較才能較為客觀

話說管胎加上板輪真是好物啊! (茶~)
平常有在練的人
如果只練短程 少練長程的話
體力好的時候牛車輪也給它踩得像風火輪!
威風的咧!
可是氣力不繼的時候即便踩著賴威照樣不威..

我想你當天碰到的狀況
問題可能偏向於你自己體力調養的狀態..
如果沒逆風,速度只有30附近的話,也不會有太大的感受差異,腿力不足就只能騎帥不是騎快阿
版主..您好.最近會有東北季風,你可用跑3,由高雄往台北騎就知道,
那一個好用了.也可借一組LW試看看.
感謝所有大大的回覆,
可能真的是當天的回程體力和逆風的因素,
所以感覺不到它的威力.......
所以航翊RT050這輪,假設不可慮逆風狀況下,
大約騎到多少,才會感受到呢??
吃平凡的飯,過平凡的生活,但要做一些挑戰自已的事

tackson wrote:
感謝所有大大的回覆,...(恕刪)


說真的不到30很難感受出甚麼差異

先練腿力比較重要

或者是體力分配

先前不知道這條路在這季節有逆風

下次再經過總該知道吧

然後再多調度一些體力在這段路上
你是癡信鄉們說的 “有股力在推”,“速度好維持”,“輕鬆上40” 等話語吧
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