開始考慮買組好輪來減緩被慘電的程度....
然後就開始從Zipp、Reynolds、MadFiber、Bontrager、CORIMA、Lightweight、Shimano、Riaf等等牌子考慮
但是買不起的還是買不起、太多人用的我又不愛、被併購的不知能不能買、沒特色的買了會無感....
所以拼著想要開箱的這口氣，我預定了沒人玩過的Bontrager Aeolus 5 D3 管胎版
其實Aeolus 系列在 Bontrager中存在很久了
因為Bontrager是最早開始做碳邊OPEN框的與碳纖貼皮低接點板輪的廠商
所以Aeolus 系列一直都是被拿來使用最新技術的前驅產物，這次也不例外
D3系列大改款，感覺順應技術主流但又走出跟對手不同的特色
所以盯這組輪組很久了....可惜一直下不了手
直到後來被電翻了，才拿出提款卡用擠錢機(ATM)把卡榨乾
但前後輪分開賣，所以要被屠宰兩次...也因此可以選擇我要的11速後輪
並且可以選擇前後輪不同板高的組合
來看看輪組諸元吧
Aeolus 5 D3 管胎版
框體：Trek OCLV 碳纖本體 板高50mm、板寬27mm、板內寬度17.5mm
花鼓：DT swiss 碳纖軸花鼓、DT星形18T棘輪、S/S 11速棘輪座
幅條/銅頭：DT swiss 直拉雙抽扁平輻條&DT 鋁銅頭
結構：前輪18輻輻射式、後輪24輻1:1傳動側雙交叉、非傳動側輻射，用以平衡兩側不平等張力
接下來就是照片了
27mm 的框配上25mm的管胎，完全無違和!
DT SWISS 的花鼓、碳纖軸身
白帥帥的後輪花鼓，國外評測缺點:很容易髒....
雖然是單向碳纖布，但還是可以做得很有質感
最後一張是目前的成車了
可恨的是......為什麼要一直下雨啊...
