++ 因為是假日車手 , 所以想要多能騎 , 或多能改變姿勢可能不容易了@@加上有時會碰到水泥路段 , 超過50公里開始屁屁就受不了爬文後發現對碳纖彎把 , 碳弓坐墊的減震效果說法莫衷一是真心想請教有這樣改裝過鋁車的前輩 , 是改裝何產品以及減震效果有提升嗎?感謝大家不吝分享 , 有何建議之處也可以提出 , thanks!!4/30更新 : 調整好fitting後騎乘220K沒有不適感 , 分享之
Stillife wrote:(1)因為體重有82...(恕刪) 車架幾何車架材質兩者才是重點外胎,輪組也會有差,但是,影響較小.GIANT車子, 舒適度, Defy > TCR可是加速性是 TCR > Defy.魚與熊掌無法兼得.個人騎過GIANT以下車子:2011 TCR22011 TCR COMP12013 Defy COMP2012 TCR ADV3沒試過Defy ADV,目前覺得,2012 TCR ADV3,加速性良好, 舒適度也還好,不像鋁車那麼震,不過,也沒有鋼管,鈦車那麼舒適.