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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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marclin180

122分

樓主

marclin180

個人積分：122分

文章編號：50539596

公路車使用碟煞系統

如題.

騎登山車久了,最近開始注意公路車的市場,
對碟煞的制動能力是比較有信心的,
請問公路車上裝碟煞系統,除了重量稍重外,
有什麼特殊問題要注意的嗎?

多謝.

2014-06-09 16:27 #1

文章關鍵字

公路車碟煞系統

109633cp

97分

2樓

109633cp

個人積分：97分

文章編號：50539875

1. 車架,前叉一定要碟煞專用
2. 大廠碟煞輪組目前比較少,請人編輪是目前比較好的選擇,後花轂要135mm的
3. 碟盤只能選140mm,150mm碟盤好像裝不上
Shimano公路車油壓碟煞煞車手感和登山車的幾乎一樣,非常值得使用

marclin180

122分

樓主

marclin180

個人積分：122分

文章編號：50540019

注意到Pinarello Dogma 65.1 Hydro也是上碟煞,
(http://www.pinarello.com/it/bici-2015/road/dogma-65-1-hydro),
不知道究竟是一種對市場的試驗,還是逐漸會成為趨勢?

BTW,加了碟煞,Dogma 65.1 Hydro整車不知道重量多少?

109633cp

97分

4樓

109633cp

個人積分：97分

文章編號：50540409

碟煞重量增加的部分在花轂,碟盤,煞變把,卡鉗,油管等,整體重量我猜大約增加0.5~1kg之間,但相對於碟煞的好處,我個人是覺得還可接受

albertyukon

29分

5樓

albertyukon

個人積分：29分

文章編號：50541968

碟煞公路車有些規格還未定。目前大部份款式是使用前後快拆，但有些大廠開始應用登山車的前15後12穿心軸規格在碟煞公路車上，建議等明後年規格明朗化再下手...@@"

目前謠傳UCI要到2016才開放碟煞公路車跑Pro Tour

一團一團

162分

6樓

一團一團

個人積分：162分

文章編號：50542235

如果發展成熟後，
我下一部公路車，
會很想試碟煞系統…

zipp有出碟煞專用公路車輪喲

marclin180

122分

樓主

marclin180

個人積分：122分

文章編號：50542471

公路車上碟煞，至少輪組可上全碳板輪沒有燒框問題，
這蠻吸引人的..

jog50jog50

10分

8樓

jog50jog50

個人積分：10分

文章編號：50542960

二年前已開始找尋碟煞公路車,直到今年捷安特終於推出碳纖版anyroad系列.

雖然只是線碟,不過也算邁進一大步.搭配BB7的制動力,應該可以應付一般需求者.

期待UCI能早點將碟煞公路車列入.

胖小孩

81分

9樓

胖小孩

個人積分：81分

文章編號：50544976

我覺得除飛碟煞能發展出自動調整來令片與碟煞盤間隙的技術(汽車有嗎??) 才有可能用在職業上吧

有登山車的人就知道不是隨便拿個輪子替換碟煞就會準了，時常會有異音，還需要後續調校，

當然制定一個標準是可行，但又以誰的為標準呢

simonyou

2172分

10樓

simonyou

個人積分：2172分

文章編號：50545382

marclin180 wrote:
公路車上碟煞，至少輪...(恕刪)

如果你選擇的碳纖維輪組，應負不了熱的問題，而考慮選擇碟剎
那你接下來就是要考慮安全性的問題，因為這些做不好caliper剎車用碳纖維輪組的公司，也不可能為了你的安全，選用比較好的材料來達到耐衝擊的性能

網路上有很多影片可以參考，搜尋cheap carbon rim/wheel, 可以找到不少

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