而自Apple發表New iPhone的前一個月
身邊同事，朋友，甚至親戚
都幾乎一口咬定小弟我肯定又會跑去換機
過去，或許是吧！
但這一次，我斬釘截鐵的回：不，這次我不買！
為什麼我非常『肯定』的說
今年我根本不會去買iPhone6！
因為，我花了iPhone6 Plus 128GB的錢
並把它「騎在腳下」
【GIANT 2015 FastRoad Comax 2】
我的「碳纖維逃跑號」入手，開箱！
這或許是Mobile01第一篇FastRoad Comax 2平把公路車的開箱文
如果問我為什麼要買車而不換手機？
既然你誠心誠意的發問了，我就大發慈悲的告訴你！
為了防止世界被破壞，為了守護世界的和平...
（誒，錯棚了...武藏隊已經回鄉耕田了...）咳！
答案很簡單：
我不希望人生最後的十年，是坐在輪椅上...（長嘆遠目）
小弟我才30好幾啊啊啊！
os：而是最近的這十年，都坐在電腦前當宅男...
總之運動也好、健身也好
這幾年台北的自行車步道建構完善倒讓我嚇了一跳
一個生活了數十年的城市，竟然也有如此意想不到的地方
（轉個念，換個想法，其實生活處處是美景啊）
只是上週刻意去租騎彎把公路車來騎，那簡直就是「痔瘡殺手」
幸好我什麼痔什麼瘡的都沒有，
但還真的是「磨練屁股肌肉的最佳選擇...」
目前、我不想當【肛鐵人】
但其實彎把真的不錯，只是對「目前」的我來說
只想好好愜意點享受一下自行車所帶來的各種優點
包括運動、健身、減重、看騎彎把車正妹的屁股....嗯？我說了什麼？
所以我還是選擇了平把公路車
（這台應該也已經算捷安特平把公路車到頂了）
不過若我神功有成，搞不好會再直上一台彎把公路車也不一定
小弟騎車雖不求快、但求輕巧靈敏舒適愜意
況且路上三寶很多，我當然要靈敏些，
畢竟我是人包鐵，不是鐵包皮...不、是鐵包人
下面就簡單開個箱，回來時也小騎了一段路
（市區坑坑洞洞的爛路，也不刻意去閃坑洞，這、才、叫、測、試、啊！）
只能說Comax這碳纖維車架，騎起來
比起一般鋁合金＆鋼管車架（抱歉我只騎過這兩種）
對沒有避震器的公路車來說，抗震消弭的效果
真的是...
「啊，Fuji...」(舒坦）
os：雖然我不是買Fuji就是了...
畢竟這是小弟我第一次騎碳纖維車架，這感受讓我真的覺得
「很好，捷安特你果然沒有廣告不實」
ok，廢話就不多說了
下面就直接看圖吧！
本想趁好天氣出門時再拍些好看的照片來po
但最近天候已不像前一陣子般熱到爆（陰天拍起來不好看）
而我也都以夜騎居多（外頭黑漆媽烏的拍起來黑鴉鴉的更慘）
所以就只po一些在車行組裝時所拍的照片吧！
一、拆開外箱組裝前
二、飛輪：SHIMANO Tiagra CS-4600 12-30T
三、後變速：SHIMANO Tiagra fd-4601
四、煞車系統：全新液壓碟煞TEKRO HD-M290
五、大齒盤：FSA OMEGA 50-34 T
六、前變速：SHIMANO Tiagra
七、後下叉內側附贈速度感應器（含磁石），但我沒買碼錶啊啊啊啊啊！
（店家表示：可與GARMIN Edge系列結合使用）...我想買，但...（望向女王）
八、前（後）輪原廠快拆（我還以為要自己花錢改...）
九、前變速桿
十、外胎：GIANT P-R3 700x25C，輪圈：GIANT S-R2 Disc
充氣孔本身是「美式、法式共用」接頭栓開後、轉開即可變換！
十一、碳纖維水壺架（本不想買這麼貴，但同材質同質感同配色，跟本是失散多年的親兄弟...）
十二、座管：GIANT D-Fuse Composite（抗震效果超讚）
坦白說在騎上坑洞等不平路面時，「震」並不會持續
簡單來說，就是「洞、震、吸震、消失」
例如前方有兩個小坑洞或小高低差，騎過去就比較不會：
「噢噢」兩聲（因位是連過兩個小坑洞或高低差嘛）
抱歉文筆差較不懂該如何形容，總之就是「通透」
十三、車架尺吋
（小弟身高168，但量測竟顯示166...不可能一定是幻覺！喵的我都號稱：穿鞋170耶
但後來想想小車架調整好也無礙，反正我要扛上二樓，小也好扛些）
十四、牛角握把：真好握
（這是本來就附贈的，並不是我花錢買的，我不清楚該單品型號為何？
但貨架上標示售價是NT.1850）
十五、座墊：Giant Contact Forward（軟中帶硬，感覺算還不錯）
十六、捷安特600cc水壺（老闆娘自己拿來裝說好看，直接說送我，雖然沒多少，但揪感心）
十七、組裝完成（有些小東西還沒買齊，但那不重要，今天主角是FastRoad Comax 2呢！）
說真的，這「消光黑配灰色」真的是越看越耐看！
最後，我真的認真的說：
其實2015年新款FastRoad系列，真的都非常不錯！
但我真的覺得，有預算限制，真的買FastRoad SLR 2就好！
與其要買FastRoad SLR 1 ，真的倒不如大家說的：
「多貼個3000多塊，就有碳纖維車架了」
或許我騎乘經驗沒有版上的各位前輩這麼豐富
也並不實際瞭解各種車架騎乘時所帶來的完整感受
但作為一位文人...呃不，作為一位新手
捷安特Comax碳纖維車架帶給我的騎乘抗震感受，真的是
對原想入手 FCR SLR的我，仔細研究後才得知FastRoad Comax2才是真正我要的！
畢竟在抗震舒適這方面來說，個人認為是一定比FCR SLR來的更優秀！
但也不是說FCR SLR不好，否則我也不會找它找了半個月！
我想，這就是緣份吧...嗯？
今天能夠入手一部喜歡的車，而且還是越研究越喜歡
都是多虧了版上各位前輩先進們的幫忙、傳道、解惑
或許各位覺得只是簡單的把所知的事，花點小時間回覆一下
但對我來說，每一句話都是前人知識與經驗的累積
全都有值得參考的價值與實質幫助
在此先謝謝各位！感謝各位的熱心！
也希望這篇文章，能夠對最近對這部車有興趣的朋友們一點幫助！
小弟文筆不好，對於自行車相關零件、名詞，尚有許多不明瞭之處
若有什麼錯誤的部份，也望請各位多多包涵，見諒！
等等，好像覺得有人會問我入手價？
不知版規能否po這些資訊？
我稍稍提示一下吧！
訂價33800
小弟入手「兩個大人九個小孩」以下....（噓）
至於哪一家店呢？
小弟住三重，網友推薦的店家我都去問過
剛好，大家沒推的那一家，靠近台北橋，就是它了（因為小弟住這嘛）
其實老闆娘他們人很好，只是他們個性屬於比較「悶騷型」
要「攪」一下（台語）才知道其實並沒有眾網友說的那麼差！
也很熱心，不需要的他也不會硬推要我買，反倒拼命阻止我買一些543...
以上就供各位參考了！
文多，圖少，看的吃力還望見諒！
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目前已騎了100公里，Comax這部平把公路車真的不錯！
30公里騎下來屁股真的不大痛，加上Comax的吸震抗震性
大大解決了台灣大部份不平的水泥路面，所帶來的不適。
加上平把的操控較靈活好控制，人多也好閃，也不會太趴
一趟下來並沒有腰酸，只有腳酸而已
供大家參考！
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