最近想購入新車,想請各位協助分析一下 GIANT TCR SLR2 跟 MERIDA REACTO 400 兩車的差異以及建議

GIANT SLR2
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=4eb2b16b-ce3c-49be-8d03-86a7767622cb
最近想購入新車
MERIDA REACTO 400
http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=598
最近想購入新車
壓縮車架/空力車架
105整套/105混搭



沒有整套潔癖外型取勝吧
比較值得一提的就大盤齒比不同,對新手來說美利達那台爬坡可能比較困難
我騎2015 TCR SLR2,

飛輪改11-32T去爬武嶺,

目前快樂使用中~

硬要我說缺點,其實我喜歡2015 TCR1的白藍圖裝,

不太滿意TCR SLR2的黑紅色,只算勉強接受!

至於MERIDA REACTO 400的圖裝,完全不合我胃口~

REACTO 400的齒比不同,兩台大概差這樣吧!



harnalen wrote:
我騎2015 TCR...(恕刪)


你說的塗裝是這個嗎?


是否有整套潔癖?
是 -> Giant TCR SLR 2

是否肉腳爬不上坡?
是 -> Giant TCR SLR 2

是否喜歡Giant塗裝?
是 -> Giant TCR SLR 2

是否喜歡空力車?
是 -> Merida Reacto 400

要注意顏色有兩種, 消光綠跟亮光藍.
哪...請問這兩部車的齒比爬坡會差很多嗎? 我腿力算還ok 但也不算勇腳
iverson147 wrote:
哪...請問這兩部車...(恕刪)


依照上面兩個連結,兩部車規格所標示的齒比,merida那台會稍微重一點點點(36T搭28T,與34T搭28T)
...tune不合,frequency不搭...

iverson147 wrote:
最近想購入新車,想請...(恕刪)


這兩台讓小弟選的話
我會選GIANT TCR SLR2
以塗裝來看, 雖然Merida 的塗裝蠻好看的
但是GIANT消光黑紅配色根本就是我的菜

變速的話 GIANT用全套105比較超值

不過兩台車架並不是一樣的
TCR是爬坡車架
REACTO是空力車架
空力車架, 騎乘時也要特趴, 不然風阻都落在人身上. 真的有人騎 100KM 都一直趴嗎 ??
哪爬坡車架與空力車架 的個別優勢有人去測試過 差異在哪嗎?以平路跟山路的比較的話
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