新手組車22速系統的選擇 SRAM Rival 22 與 Shimano 105 5800

請問,

小弟近來打算組一台公路車,由於價格考量打算選用整套系統是22速級的入門款,目前價格上SRAM Rival 22與Shimano 105/5800價格相當,想請問各位在這兩套(全套包含夾器,BB等)會挑選哪一套為好?

因為小弟之前都是騎登山車(Shimano XT),沒騎過公路車不知道哪一套系統比較推薦使用,目前這兩套系統都有身邊的朋友同事推薦,已知SRAM系統比較輕盈也比較多推薦,但似乎比較難調整,有些朋友建議直上Force 22但礙於價格有差(約5k-6k),而至於Shimano 5800則是較耐用與好調整。

有車友可以比較這兩套系統的優缺點嗎?給予小弟一些建議選擇這兩套系統。

amppp wrote:
請問,小弟近來打算組...(恕刪)

5800+1
22速的105已經承襲很多高階下放的技術
耐操好用是沒話說的
Sram只用過Red所以無法給評
amppp wrote:
請問,小弟近來打算組...(恕刪)

我推rival22,加上5800大盤
rival承接red22下放的技術,只是變把用鋁合金比較輸給force
但是整組比較起來
變把+前後變+夾器+飛輪,重量手感都完勝shimano
缺點就是那個改款後的大盤,比起以前那個全鋁加上bb重只有820g的10速大盤
感覺遜色許多
5800在大盤這點完勝sram
不推shimano的另一點:個人不喜歡剎車跟變速綁在一根的感覺

常騎平路(高速)選SRAM RIVAL
常要騎山路的話..選SHIMANO 105

SRAM好處是變檔快..可以連變2-3檔..而且比較輕, 對於平路速度幫助很大
但是他的前變很智障...難變就算了...還有機會會落鏈


Shimano...可靠, 穩定..比SRAM準, 速度與重量差一點點但是換來的是
可靠與變速精準..這些在騎山路或是爬坡是很重要的..(爬坡常要換前變大盤檔位)
他的前變大盤很好變速
好奇問一下這樣 可以改
SRAM 後變+Shimano.前變 這樣可以用嗎?
雙劍合併
cda736 wrote:
常騎平路(高速)選S...(恕刪)
kuprin wrote:
好奇問一下這樣 可以...(恕刪)

沒必要,新款sram改很多,還有附上擋鏈器
會烙鏈跟大盤比較有關
sram 變速也很準阿
我用3年多還沒有變速落鏈過
只是過一段時間就要調整
剛開始自己調都不太順
多跑幾次店家請教就好一些
店家技術蠻重要的

不過他的前變效率真的不是很好...


SHIMANO 給我的感覺是穩定耐用,重一點
SRAM則相反,不穩定不耐用,輕一點

我是不會選SRAM的
重量又不能當飯吃
穩定耐用才是變速的首選

amppp wrote:
請問,小弟近來打算組...(恕刪)
分享一下自已經驗

我現左用sram rival 10s,
記得上一次環島在爬坡時,已經爬得快要死
一路爬時只靠用意志和自已的節奏龜速爬上去
可是快要死的時候,打算變檔提高迴轉速時,
好死不死 想下檔 誰不知上了檔 當時騎到神志不清,只按了一下...
好在立即下兩檔補救回來 不然應該定桿了
節奏完全亂了 速度也再提不上...
那時真的好恨這系統....

可是像樓上大大說的 sram的手感和變檔可靠, 穩定是真的很好
可是爬坡爬得要死時真的要小心

落鏈這問題我也沒發生過 只要調得準就可以
除非對重量有異於常人的執著
心中的車重已經有個神聖的數字
不然應該是不需要用重量這個要素來選擇變速系統XD

煞變把操作方式不同已經是決定性的因素了
喜歡哪種操作方式就選哪種吧


至於變速精準雖然和校正有關
但已經看過不少SRAM的車調變速(前變)有點悲劇
個人會投5800一票
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