56T大盤
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21408083349811


10速飛輪 11-32T
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21405198258195

基本上買好這兩個
就可以自己改裝了嗎
還是有什麼限制
意思是假設我買好這兩個
會不會就裝不上去呢
鍊條是不是也要跟著換長呢
要裝在公路車上的
新的大盤可以和舊的合併咩
還有請問新北台北桃園
哪裡有賣兩三千的二手公路車
懇請賜教



文章關鍵字
能不能裝要看你那台車子五通以及輪組的規格
就算能安裝,能否使用也要看你那台車子變速系統的規格
更換不同齒數的大盤與飛輪,鏈條甚至前變後變有時也需要跟著變動

自行車的規格問題有點複雜,不熟悉的新手非常有可能買到無法安裝使用的零件
而且你要買的這兩個零件搭在一起也很詭異
不論是大輪徑或小輪徑車,都鮮少有人會用這麼大齒數的單片大盤去搭這麼大顆飛輪

建議你先po出要改裝的車子型號,讓板友幫你看要怎麼處理比較好



型號我不清楚捏
因為這台是二手的
acer603456 wrote:
56T大盤http:...(恕刪)
你這台是6x3=18速的通勤用公路車

五通應該是68mm規格
適用
四方孔bb、四方孔大盤
外掛式bb、外掛式大盤
你上面po的那個大盤常見用於小折或小徑
理論上可以裝在你這台上面,但幾乎沒有人會在公路車上裝這麼大片的單速大盤
裝上去會因輪徑過大的關係導致驅動困難

輪組則是鎖牙式,所以也只能使用鎖牙式飛輪
你上面po的那個飛輪是競技用卡式飛輪,規格不同,速別也不符合,連安裝都沒辦法
---


以上
你應該不會拆裝車子吧?
如果你是想更新零件讓車騎起來比較順暢,建議交給車店處理
換通勤等級的新大盤、bb以及飛輪、鏈條、煞車變速線,零件成本含利潤大約900-1000
再讓車店賺點工錢1500內都算合理價
怨念聚合體大大
感謝盛言回覆
acer603456 wrote:
56T大盤http:...(恕刪)
那如果
想要改成
58T/48T
或是
68T/54T
暴龍盤
公路車有人改成暴龍盤過咩
58T和68T大約各多少

公路車標準盤是53/39,CT盤是50/34,

基本上裝標準盤在平路上就很夠用了..

不必裝到那麼大的大盤,那麼大的大盤幾乎都是小徑小折在用的..
阿榮
自刪~~~
acer603456 wrote:
那如果
想要改成
58T/48T
或是
68T/54T
暴龍盤
公路車有人改成暴龍盤過咩
58T和68T大約各多少

這是12吋16吋或20吋小輪徑的車才會有的設定
700C公路車或26吋29吋登山車不可以這樣改
改這種大盤會發生前面說的問題,因齒比過大你會難以驅動車子

不要懷疑,板上很多自行車業餘賽事好手,他們大盤頂多也是用到52/39而已


要改二盤的話建議你還是套用正常的設定
花小錢的改法
可以上網拍買以下這些
FSA VERO 50/34 四方孔大盤:約650元
68-110,或68-113的四方孔BB:VP的要200,小牌的100就有
6速鎖牙飛輪:約150
7速鏈條+7速快扣:約150

不想給車店賺,有心要練修車的話可以買一套工具:約850-900元

以上含運費大概2300內
---


自行車維修是很簡單的技術,蠻建議你買工具自己學習維修
對沒錯就像You're my only star講的
68T大盤+34飛輪
兼顧平路跟爬坡的黃金齒比XDDD
實際上不符合實際效果
所以大盤頂多只能到用到52/39而已!!!
那麼56T或54T應該是可以的吧??
那麼飛輪
可裝到有11T的咩
例如這樣
11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 17 / 19 / 21 / 24 / 28T 10速
或是
11 / 15 / 17 / 19 / 21 / 24 / 28T 7速
或是
11 / 17 / 19 / 21 / 24 / 28T 6速
然後是車店
有沒有一般普普的店
不是捷安特那種直營店
因為直營店好貴
是那種老闆親民親切
收費也很平民的那種
我家附近是有
但是老闆很老了
有些它不會弄這樣子
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