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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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17分

樓主

個人積分：17分

文章編號：53394745

2015 giant tcr slr 2 輪組？

請問：
2015 giant tcr slr 2 輪組是GIANT P-R2嗎？

用起來如何？定價將近40000的車用的輪組......

應該不用再換了吧？？

若是跟PERFORMER RAY-SL公路車的輪組MAVIC AKSIUM 相比較，何者較優？

小弟一個月里程約650km（平路）,一個月爬山一次30~50km（彰139道）

2014-11-30 20:11 #1

文章關鍵字

SLR 2 2015

papig96

13分

2樓

個人積分：13分

文章編號：53395333

exsam1003 wrote:
請問：2015 gi...(恕刪)

原廠的很耐用啦
但是如果體重比較重(95+
還是建議換mavic

2202分

3樓

個人積分：2202分

文章編號：53397109

剛好相反~全車就是因為除了車架和變速外其他零件(輪組)搭配便宜的
才有辦法壓在定價40000內
捷安特的成車是出了名的買車架送配件(單買車架逼近整車價格)
你那支鋁SLR車架真的要單買定價差不多25k
原廠的輪組拆車頂多3000吧

也不是說原廠輪組難用或不好,拿來當練習輪也可以
但要升級,第一個升級輪組絕對很有感
一部好車就是好車架+好輪組+夠用的變速就OK了

49分

4樓

個人積分：49分

文章編號：53397836

換輪組真的有差....

說真的，原廠拿來練習剛剛好

但是要拿來比賽

真的要三思

原本有機會得名，都變成不可能了！

不要問我去哪裡改車，我只會跟你說不要去那裡改車。

1分

5樓

個人積分：1分

文章編號：53398072

就拆車品2~3K的輪囉

只打算運動健身當然沒必要換,能騎就好,或者說輪子越爛越有運動效果
要爬坡.比賽就依照自己的能力做考量

88分

6樓

個人積分：88分

文章編號：53399003

SLR2的輪組剛好是整台車最薄弱之處...

車架是捷安特一級車架，變速系統全套105

所以如樓上所說，最便宜的部分就是輪組了

也是之後升級最有感的部分~

exsam1003 wrote:
請問：2015 gi...(恕刪)

~~turtleturtle~~

2分

7樓

~~turtleturtle~~

個人積分：2分

文章編號：53401071

路過一問，如換輪組，如何選擇，價格最好比較親民，因財力不足。

Finn168

338分

8樓

個人積分：338分

文章編號：53401704

我自己是買這車,

輪組也是用原廠的,

因為都在家附近山路騎,

經常看到有人碳車上山用騎的,

下山卻用牽的....ORZ

這樣反而傷了自己的膝蓋,

因下山時的重力加速度對跑步的膝蓋才最傷.

16分

9樓

個人積分：16分

文章編號：53404903

冒昧請教為何碳車可以上山,卻要用牽的下山?
因為最近再做功課(買給我爸),想說碳車輕一些...Orz
還是說是純碳板輪的關係?

603分

10樓

個人積分：603分

文章編號：53416714

changchieni wrote:
冒昧請教為何碳車可以...(恕刪)

怕燒框...換專用煞車跟改變煞車方式都能改善這問題!
也可以買輕量鋁合金輪組也很好用!

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