當超過某些車友時,有些車友會加速跟上來。
這時你會(1)加速,(2)維持原先步調(心率或瓦數),不理他 (3)先騎一段後,然後聊起來
還是有其他的方式?
照著自己的步調騎
比較好啊!
跟上的話
步調一亂就容易疲倦
silver mondeo wrote:
當超過某些車友時,有...(恕刪)
敵動我不動
就維持自己的步調就好了啊,幹嘛管別人
照自己步調騎
該放慢時候就放慢, 平常心騎

騎車不是就是你超越我我超越你的活動嗎 ?!
你踩一下他也一樣踩一下的動作嗎 ?!
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看狀況,感受一下當時的氣氛。

大部分就照自己的步調,但有時候,如果覺得有小小的火苗,狀況也允許的話,可能會試著"競爭"一下。

silver mondeo wrote:
當超過某些車友時,有...(恕刪)

依自己的步調繼續騎
除非是練爬坡「搶登山點」
那就不妨試試比平常再大一些的輸出了
silver mondeo wrote:
當超過某些車友時,有些車友會加速跟上來。
這時你會(1)加速,(2)維持原先步調(心率或瓦數),不理他 (3)先騎一段後,然後聊起來
還是有其他的方式?


他如果是要跟車的話,就感謝他啊。
輪車 867,他跟得好的話,他省力三成、我省力兩成,有啥不好。
如果是要反超的話,照自己的節奏騎就好,反正前面的路還很長。
幾點假設如下:

1. 當爬坡時: 若路線熟悉且自身行有餘力時,刷卡後有人跟上來,二話不說,直接開火!
看看是我拉爆他,還是被他拉爆!

2. 當平路巡航時: 若路況許可,且自身行有餘力時, 刷卡後有人跟上來,應先回頭觀察對方,
再決定戰術,
a.若後方車手看起來已經跟的很勉強吃力;一般只要拉個間歇後就會海放掉了.
b.若後方車手看起來遊刃有餘, 那就精彩了, 選個路段出其不意攻擊出去,
再回頭看情況是要再加速或放緩, 經過幾個回合下來, 不是對方被你拉爆而海放
不然就是你被他跟到自爆, 然後你氣喘噓噓的看著他的背影越來越遠......

3. 當自身狀況不佳: 無論何種路段, 建議應保留實力, 以待來日; 切勿逞兇鬥狠, 自取其辱.

注意事項: a. 跟在陌生車友後方時, 應隨時提高警覺, 切勿前後輪相連太近, 以免前方急煞或閃避坑洞
造成碰撞而摔車.
b. 若被陌生車友跟在後方時, 切勿急煞或忽快忽慢造成追撞, 變換方向盡量手勢告知,
紅燈停車前先放慢速度, 並加手勢告知提醒.
若遇其他路況,車況, 情況許可下, 最好也以手勢指示提醒後方.
c. 互相加速攻擊時, 需注意自身安全也勿影響其他用路人.


個人經驗分享, 僅供參考.

Thank you!
silver mondeo wrote:
當超過某些車友時,有...(恕刪)
有次河濱夜騎很特別
騎我那台通勤車700C改,抽車刷過一群並三排+蛇行聊天的女騎UBIKE團
刷之前以策安全有往左後方回頭看,剛好有一台公路車也刷了過來,但被我快一步搶到身位
非故意,就那個女騎BIKE團太顧人怨誰都想刷,純粹時間差巧合
刷過後我趁著氣勢繼續抽車,對方也跟了上來
我大概保持時速40出頭,在河濱不算慢,不過他騎正統公路車要刷我那台通勤車700C也不難
那場也不算相鬥吧,我就氣勢當頭,而對方應該是打算跟跟看,一直沒超車
我就這麼一路衝刺了6-7公里,對方也就這麼緊跟著
到大稻埕前的停車場我預定休息處,我停下來之後才結束,對方則是往前繼續騎

對方算蠻有趣的,我真的很少見過騎公路車的人會肯讓菜籃車領騎
我那台通勤車700C改確實有點速度,他大概也是首見菜籃車可以這樣衝刺,感興趣跟跟看的
過程中雙方大概都知道對方的想法,交流在騎乘過程中已經發生了,言語是多餘的
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