兩隻都是環法一級車架,如果不考慮價格的話,各位會選擇哪隻呢?預計會搭配Shimano 電變零件組。Propel Advanced SLBianchi Oltre XR.2另外想知道哪裡可以找到車架的測試數據呢?例如BB剛性這類的。 Propel網路上還可以找到,Oltre XR.2 倒是找不太到……謝謝~
我會選擇Propel adv SL,跟Bianchi看起來就比較殺,這是單純比較外型如果樓主很在乎剛性的話,應該暫時不會考慮Cervelo...之前看過一些數據不過說實在的,有時候這些剛性我們真的騎的出來嗎?? 可能輪組的差異還比較大
ifchen2000 wrote:不過說實在的,有時候這些剛性我們真的騎的出來嗎?? 可能輪組的差異還比較大.... +1兩者都屬於一級車架,差異有限,真的不如輪組間差異大我同一台車,換輪組後的表現令我驚艷,感覺根本是兩台不同的車;相反的,用同一輪組搭不同車,差異感也只有剛騎的幾分鐘比較明顯,之後就麻木沒感覺了
秋水 wrote:這兩個牌子2015...(恕刪) 說到三大賽,我就忍不住想到去年2014環法賽最後一場在巴黎香榭大道的比賽Giant-shimano的衝刺手Marcel kittle在最後衝線之前超過kristoff,每次看到都超過隱的看了應該會更想選propel ADV SL~~
suomax wrote:兩隻都是環法一級車架,如果不考慮價格的話,各位會選擇哪隻呢? Giant vs Argon 18一模一樣的Giant propel車架, 裡面清一色說Giant車好,但圖裝醜..一級車架給業餘玩家騎,剛性部分不用擔心,一定是綽綽有餘小弟我是會挑Bianchi..因為Giant這車架不單單是醜...而且是超醜....好的東西卻做不出那個質感真的非常可惜
ifchen2000 wrote:說到三大賽,我就忍...(恕刪) 影片真好看看了讓我明天仍有透早騎車的衝勁提醒各位車友明早約8點以後鋒面來襲至少2~3天天公不作美不能騎車喔要練車趁早言歸正傳我本來也要買propel ADV SL但是配的輪組不喜換成MAVIC SLE板輪加3萬於是改買別牌車子不只是車架、套件輪組也左右了抉擇