請問 Giant Propel Adv. SL vs Bianchi Oltre XR.2

兩隻都是環法一級車架,如果不考慮價格的話,各位會選擇哪隻呢?
預計會搭配Shimano 電變零件組。

Propel Advanced SL
請問 Giant Propel Adv. SL vs Bianchi Oltre XR.2

Bianchi Oltre XR.2
請問 Giant Propel Adv. SL vs Bianchi Oltre XR.2

另外想知道哪裡可以找到車架的測試數據呢?例如BB剛性這類的。 Propel網路上還可以找到,Oltre XR.2 倒是找不太到……

謝謝~


文章關鍵字
suomax wrote:
兩隻都是環法一級車架...(恕刪)


沒有考慮加一點選Cervélo S3嗎?

我會選擇Propel adv SL,跟Bianchi看起來就比較殺,這是單純比較外型
如果樓主很在乎剛性的話,應該暫時不會考慮Cervelo...之前看過一些數據

不過說實在的,有時候這些剛性我們真的騎的出來嗎?? 可能輪組的差異還比較大
這兩個牌子2015環義正在比,
不妨多關注環義的影、照片,

看到有感的部分,
不知不覺中觸動心弦,
心想:就是它了,
這個牌子這個塗裝...。
能負擔起的話,Giant Propel +1,設計簡單俐落,正如樓上說的,很殺

ifchen2000 wrote:
不過說實在的,有時候這些剛性我們真的騎的出來嗎?? 可能輪組的差異還比較大....

+1
兩者都屬於一級車架,差異有限,真的不如輪組間差異大
我同一台車,換輪組後的表現令我驚艷,感覺根本是兩台不同的車;相反的,用同一輪組搭不同車,差異感也只有剛騎的幾分鐘比較明顯,之後就麻木沒感覺了
同意+1

同樣是一級車架,真的要比剛性也只能參考數據,但是大部份非職業選手應該很難有感覺,換個輪組的感覺還比較大
秋水 wrote:
這兩個牌子2015...(恕刪)


說到三大賽,我就忍不住想到去年2014環法賽最後一場在巴黎香榭大道的比賽
Giant-shimano的衝刺手Marcel kittle在最後衝線之前超過kristoff,每次看到都超過隱的
看了應該會更想選propel ADV SL~~


suomax wrote:
兩隻都是環法一級車架,如果不考慮價格的話,各位會選擇哪隻呢?


Giant vs Argon 18
一模一樣的Giant propel車架, 裡面清一色說Giant車好,但圖裝醜..
一級車架給業餘玩家騎,剛性部分不用擔心,一定是綽綽有餘

小弟我是會挑Bianchi..因為Giant這車架不單單是醜...而且是超醜....
好的東西卻做不出那個質感真的非常可惜


ifchen2000 wrote:
說到三大賽,我就忍...(恕刪)

影片真好看
看了讓我明天仍有透早騎車的衝勁
提醒各位車友
明早約8點以後鋒面來襲
至少2~3天天公不作美
不能騎車喔
要練車趁早

言歸正傳
我本來也要買propel ADV SL
但是配的輪組不喜
換成MAVIC SLE板輪加3萬
於是改買別牌
車子不只是車架、套件
輪組也左右了抉擇



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