為什麼沒有鈦框輪組呢?

請教諸位先進
常常看到鋁碳複合輪組，但這種輪組多半重量不輕，
偷輕者則強度不足，純碳框有燒框疑慮，
為什麼沒有人用鈦來製作低框，或複合輪組呢?
是因為成本考量嗎?先謝過了。

2015-05-19 12:06 #1

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輪組

jimmyann

73分

2樓

jimmyann

個人積分：73分

文章編號：55857853

更貴更重效能還更差
當然不會有人用

頂多是好看

我是嘟嘟中

怨念聚合體

14307分

3樓

怨念聚合體

個人積分：14307分

文章編號：55858371

hotscalefly wrote:
請教諸位先進
常常看到鋁碳複合輪組，但這種輪組多半重量不輕，
偷輕者則強度不足，純碳框有燒框疑慮，
為什麼沒有人用鈦來製作低框，或複合輪組呢?
是因為成本考量嗎?先謝過了。

你能接受10萬元的輪組重量3.0公斤嗎?
全鈦合金輪組，包含花鼓、幅條、輪圈，做出來大概就是這個重量與價格

簡直像是往自己臉上揮拳頭

迷途鴉

850分

4樓

迷途鴉

個人積分：850分

文章編號：55858442

hotscalefly wrote:
請教諸位先進常常看...(恕刪)

只看過鈦輻條

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

hotscalefly

283分

樓主

hotscalefly

個人積分：283分

文章編號：55858649

小弟並非相關背景出身，因此觀點上有諸多失慮之處請包涵
是因為材料與加工成本非常高昂，因此無人採用嗎?
或是本身金屬特性就不適用於輪框(組)用途呢?
還請高人指點迷津...

以下引用自維基百科 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%92%9B

鈦最有用的兩個特性是，抗腐蝕性，及金屬中最高的強度－重量比[7]。在非合金的狀態下，鈦的強度跟某些鋼相若，但卻還要輕45%[8]。

商業等級的鈦（純度為99.2%）具有約為434兆帕斯卡的極限抗拉強度，與低等級的鋼合金相若，但比鋼合金要輕45%[8]。鈦的密度比鋁高60%，但強度是常見的6061-T6鋁合金的兩倍[8]。