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樓主

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請問各位大大三鐵車可以改成公路車嗎

有些三鐵車的造型真是酷翻了不知道手把部分可不可換成一般龍頭或高度希望各位大大指點

2015-09-23 0:09 #1

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鐵車公路車三

andeschau

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andeschau

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文章編號：57556202

要看車架幾何
因為騎三鐵車的姿態是趴在上面的，所以三鐵車的座管角度都很直，而水平上管都相對較短

公路車
座管角度：大約73-75度（視乎車架SIZE）

三鐵車
座管角度：大約77-79度（不同品牌型號都有不同）

在正確的坐姿FITTING下，三鐵車是不可能在座倉空間上，改成公路車的
因為三鐵車座管一定用特定的破風管，即使是有SETBACK的，也不足以大幅度由77-78度改到73-74度的

其實市面已經很多破風公路車，造型已經跟三鐵車很接近，車架又比三鐵車輕多了
又何必買三鐵車來改動

Edison9527

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Edison9527

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若目標不是要上凸台，騎帥比較重要。

自己看了爽最重要。

Stallings

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Stallings

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我倒是滿好奇，Propel 能改成計時車嗎？不知道有沒有人改過？

Deo Lo

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我愛吃拉麵 wrote:
有些三鐵車的造型真是酷翻了不知道手把部分可不可換成一般龍頭或高度希望各位大大指點

可以,就跟脫褲子放屁一樣

很多人買公路車改三鐵車

很少人買三鐵車改公路車,畢竟三鐵車本身就比較重了,改公路車也不會多輕巧

Stallings wrote:
我倒是滿好奇，Propel 能改成計時車嗎？不知道有沒有人改過？加持

可以,改飛機把就好了

我記得01 有人Merida Reacto改飛機把

propel我記得路上有看過加休息把的

Simon_shih

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Simon_shih

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文章編號：57564095

Stallings wrote:
我倒是滿好奇，Propel...(恕刪)

當然有阿, 記得是Giant-Shimano 的时代, 車隊用propel無非就是看上它的輕, 在高低落差大的TT站用propel 配TT把

以上是提外話, 喜歡三鐵車的造型, 建議是買低風阻公路車, 例如有得買 BMC TMR01 就別想用BMC TM01組公路車.

如果是新世代的計時車架就更不用想了, 它的龍頭是固定高度的, 能調整的只有肘墊 "只能調肘墊" 你換成公路車彎把是自己找死吧

http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih

makoto2007

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makoto2007

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跑過一場IRONMAN226跟IRONMAN70.3
好車一部，下個月還有一場226...

magen_liao

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magen_liao

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不比賽要改一定可以改啊。小弟也是喜歡三鐵車架的造型，純休閒用，剛牽的一台車。比較重是真的，全車含踏8.8kgw，比起公路車動不動7.x甚至6.x的規格有不小的落差。

我愛吃拉麵

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樓主

我愛吃拉麵

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文章編號：57582172

樓上magen_liao大帥爆了 100分

所以當初改的時候有做FITTING嗎還是不能做? 騎起來會不舒服嗎這造型真的是誘人...

magen_liao

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magen_liao

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文章編號：57582366

我愛吃拉麵 wrote:
帥爆了所以當初改...(恕刪)

有fitting。第一天上路覺得有點趴，可能之前騎登山車慣了，小騎了25km。隔兩天再騎30km，完全適應了沒有不舒服感。

因為休閒為主我不特別在意車重，預算如果充足要減重其實有不少提升空間。只是因外觀考量選了這種車架和輪組本來就較重，如果在其他地方爲幾百克去吹毛求疵意義就不大，需要的花費也會暴增。值不值得各人心中有把尺。

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