因為想買一部公路車(但沒錢,存錢中),所以一直有在各討論區看公路車的分享文,最近拜讀 tonyrouter 網友的
FUJI Team 分享文也覺得 FUJI 的車塗裝很好看,在看其他車友回文時,一直看到有人說這部車跟G牌的同級車
比起來CP值高很多,而G牌的同級車價錢相近的應該就是TCR ALLIANCE TEAM了吧, 事實上G牌的 TCR
ALLIANCE TEAM 也一直是我公路車的選項之一,但門外漢的我沒辦法從廠商給的規格中看出哪一部車的CP值高
所以想請教一下車友,FUJI Team的哪部分比G牌 TCR ALLIANCE TEAM 的 CP 值高 (麻煩客觀的的比較就好,
不要有哪部車 "爛" 這種可能會引起戰文的情緒性字眼,感恩!!)
FUJI Team:新台幣44800
年度 2008
車種代號 RC-07 (96.11.05)
車種名稱 Team (ASIA)
車架 FUJI C4 CARBON
前叉 FUJI FC-770
齒盤組 FSA CK-6020CS 53-39T
飛輪 SHIMANO 105 12-25T, 10-SP
煞車組 SHIMANO BR-R560
煞車把手 SHIMANO 105
變速把手 SHIMANO 105
前/後變速器 SHIMANO 105
車把手 DR-AL-91B-BT-FOV
車手豎桿 TDS-RD347-8FOV
座墊桿 SP-D297
座墊 SELLE SANMARCO PONZA SE
腳踏 N/A
輪組 SHIMANO WH-R500
外胎 CONTINENTAL ULTRA SPORT
重量 N/A
G牌 TCR ALLIANCE TEAM:新台幣42800
車架 GIANT FORMULAONE 碳纖/ALUXX SL超輕量化複合式車架(08環法賽T-MOBLE車隊版圖裝)
前叉 GIANT FORMULAONE 碳纖前叉
齒盤 SHIMANO R600 34X50T
飛輪 SHIMANO 5600 11-25T 10 S
煞車組 SHIMANO 5600
變速把手 SHIMANO ST5600
前 / 後變速器 SHIMANO 6600
速別 20段變速
車把手 PRO LT 31.8
車手豎桿 PRO LT
座墊桿 PRO LT 27.2X300
座墊 XR
腳踏 EXUSTAR E-PR70P
輪組 SHIMANO WH-RS10
花鼓
輪圈
外胎 MICHELIN DYNAMIC 33TPI 700X23C
重量(不含腳踏) 8.64KG-S
顏色 碳纖/白
尺寸 XS/S/M
青菜蘿蔔各有各的好~
碳纖跟復合式車架的優缺點
這我就不知道啦!
我一開始也是看是這兩台
不過因為銀彈的問題
所以投靠這一台~
富士 Roubaix PRO (RC-10)
車架 A2鋁合金前三角 / CARBON後上叉
前叉 FUJI FC-770碳纖
齒盤組 FSA GOSSAMER 50-34t
飛輪 Shimano 105 12-25T, 10-SP
煞車組 TEKTRO R580
煞車把手 Shimano 105
變速把手 Shimano 105
前/後變速器 Shimano 105
車把手 FUJI AL
車手豎桿 FUJI AL
座墊桿 FUJI AL
座墊 VELO
腳踏 N/A
輪組 Shimano WH-RS10
外胎 CONTINENTAL ULTRA SPORT
重量 N/A
感覺這台跟捷安特TCR ALLIANCE TEAM的塗裝一樣是黑白
很像吧!
不過便宜很多喔
G牌 TCR ALLIANCE TEAM:新台幣42800
煞車組 SHIMANO 5600 (105)
變速把手 SHIMANO ST5600 (105)
前 / 後變速器 SHIMANO 6600 (ultegra)
就規格來講(我不會看輪組差異)
幾乎差不多(G牌前後變還多一級)
"猜想"CP值高是指F牌是全碳車架吧!!
為何這樣講 ~ F牌複合車架就roubaix
同規格差不多是 RC 或 PRO(export)
多少錢呢?? 定價 : 三萬六;三萬一
反觀 g牌的全碳車架.....入門要.....不少錢

cp值就差在這啦!!
當然 材料魔人會講說不同牌子全碳車架的強度,制程都不同等等
這就不在考慮之內 純粹 全碳跟全碳 複合對複合 相同其他配備
來比價錢!!