各位好:
個人有二台公路車分別是:捷安特 TCR ONCE車隊版與捷安特2011年 TCR ADVANCED;參加過環大台北,輪霸西濱,武嶺等活動.深知人比車強的道理.
想購買鋼管車給自己長久保留並想取代TCR ADVANCED騎乘用;但對於鋼管車資訊還是停留在以前.所以想請益各位寶貴的意見.
需求:1.水平上管2.LUG焊接方式3.直前叉
品牌不拘;一王四后.GIANT.KHS...新舊等都可以(也有考慮客制化,但就少了點感覺;所以不考慮客制化部分)要目前還能購買到的,請推廌店家.
也有考慮購買舊車架回來,重新烤漆整理,因此希望有經驗的車友也能提供車架烤漆廠資訊,讓我參考.謝謝.
題外話:原考慮購買 COLNAGO MASTER 30周年版 車架;但多方考慮后暫時將這想法留在最後.
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高中時代的騎凌風50參加聯誼,騎CBR400RR(NC29)一檔就就將夜校生改裝的追風王牌都拋在腦後,所以未來有機會我也預計會買CBR400RR(NC29)收藏因為這是我對機車的回憶.
對於自行車的回憶更多了;國中一年級騎公路車早上5:30就由迴龍到永和國中上課,騎了一年,有次還碰到下暴雨在樹林監理站附近水淹到比輪軸還高也涉水騎回家;第一次參加比賽是在故宮旁的一個爬坡賽,前一晚興奮睡不著早上5點半就出門早餐沒吃,到車店會合(車店是當初在台北橋下去後往右手邊轉進去的車店,老闆大家叫他大摳A),然後到比賽場地.緊接著比賽,四公里的登山賽前三公里我遙遙領先,但最後一公里卻體力不支,騎到終點後趕快把車放倒人蹲著休息(第一次騎車騎到虛脫),成績第六名也拿個獎杯回家(後來高中畢業前四天車子在學校停車場被偷了,所以之後在單車熱前就沒參加任何活動).
國中高中時代利用暑假打工各買了2台車;國中買的是捷安特第一代登山車配的是橢圓形大盤(下完課,騎回家,提上樓,放在家門口.約五分鐘後出來,車子被偷走了.)高中買的是美麗達全鋁車架是漸層烤漆的(也被偷了);入伍前有定了一台COLNAGO公路車訂金給了,尾款給親友讓他幫我把車子牽回來,但後來沒幫我處理,那時我也不知道為甚麼沒追究這件事.後來買的這些自行車都是眼不離車.
說了落落長,心中最想要的應該是車架配色為義大利三色國旗,三色(綠,白,紅)配置的漸層車架.如果有復刻版或照片能提供參考最好.真的沒適合的打算買舊車架讓人重新烤漆,心中想法是寧願買低階車也不買山寨車.
購買這台車的心情是我對自行車回憶跟未來如果我家小朋友也持續要陪我騎車才不會顯得突兀.
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jlhwu wrote:
前叉想要直叉這倒是小...(恕刪)
拍賣網查詢過 COLNAGO MASTER 30周年版車架,有4款配色;第一太高調,第二怕捨不得騎;所以有考慮但非首選.
目前看到大部份前叉配車都是彎的不知道改直前叉是否會因低速轉把手角度過大的時候外胎磨擦到鞋尖;TCR ADVANCED 我目前就有這的問題;如果車架一開始設計前叉是能共用而不會受影響那我選擇就多了.希望有車友能解決我的疑惑.
骯骯泥嚎嗎 wrote:
鈦車考慮嗎 speedone...(恕刪)
鈦車也有考慮過,但想要有LUG焊接方式的車架.所以最後沒找尋鈦車.
smithchou wrote:
KHS Club 參...(恕刪)
JCWANG54 wrote:
台灣雲豹RIKULA...(恕刪)
謝謝你們的資訊我會好好參考.
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前些時候本來想換碳纖的空力車架,剛好最近家裡小朋友約我一起騎車要我幫她選車.所以我思考過後打算將碳車賣了換鋼管車騎;所以希望造型古典又能適度競速;我目前在大陸捷安特網站有找到一款 VENTO 2 感覺對了可惜是碳纖車.
目前挑選的這台鋼管車,暫定是我最後買的一台自行車;所以想要看看車友們的寶貴意見.避免最後忍不住又要換車.
個人積分：66分
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tweigi wrote:
我有朋友剛好要賣這台...(恕刪)
已私信,請查收.
rifle65k2 wrote:
水平上管、LUG焊接...(恕刪)
TONY1978 wrote:
LUG 車架都不算輕...(恕刪)
我第一時間考慮的確實是COLNAGO車架.打算把碳纖車跟輪組賣掉貼錢買,所以錢的部份也就還好.
LUG車架重量問題我不在意這部份,目前在意的是感覺,輸贏就列在第二.現在只求完賽不求第一. ^^"
TONY1978 大最後一句,一語道破我心中的想法.買彩繪車架我怕捨不得騎跟太高調所以先當做第二選擇;心中第一選擇為漸層烤漆車架跟我接觸公路車的時空背景有關,但目前好像不容易找.所以想廣聽建言.
果然01高手雲集.
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