以這兩台車來說,配上Sram Red與Mavic R-sys PremiumGiant是自家碳龍頭,Cannondale是配K-force三套件,Tcr S號對上超六48cm,不考慮預算下,大家怎麼選呢?
雖然supersix evo hm 應該比較優,可是它size 48 的Seattube 有51cm, 所以腿短就別考慮這車架了。Giant TCR adv SL 今年改款後很好看,壓縮少了而且管道變幼細了,大部分人說騎上來比以往舒適多,五通位置卻明顯堅實了;而且原廠的slr0 /1 都很優。不過TCR 通病都是下坡沒有其他車架穩定就是了。之於五通標準,PF30A vs BB86(A?)真是各有優劣,不過本人偏向BB86吧...
我有2013 Supersix evo Hi-mod 和2016 Giant TCR adv sl2變速都裝6800,輪組都用Mavic R-sys slr一樣4KM的坡,TCR首航就破了Supersix的PB了,而且Giant首航前騎車荒廢一個月TCR Adv sl整個感覺很輕,很快,很直接,Supersix舒適一點兩台都好,但愛爬坡覺得TCR應該是不會後悔,至少我騎這幾次滿意度爆表不過今年Supersix算是大改,所以也許也有很大的不同,這個部分我沒有比較基準就不評論了塗裝好像Supersix活潑一點,有圖有真相