本身騎乘大概85%是爬山 15%平路現在使用的是EASTON EA90 SLX 這組輪組 (1425g)老實說也沒什麼缺點 表現比起之前成車配的輪組當然是好很多最近在看全黑的輪組1.MAVIC KSYRIUM R-SYS SLR2.MAVIC KSYRIUM SLR不知道若換了這兩組爬坡輪 踩起來會不會再輕鬆一點?想請板上前被不吝分享謝謝
我現在用的就是 r-sys slr,爬坡真的沒話說, 輕快俐落,爬緩坡跟跑平路差不多,但陡坡當然還是要腳力,唯一的缺點就是平路要用迴轉帶,比較沒辦法像某些輪組自己一直滑.另一個優點就是下坡很穩,(我覺得很重要!)剎車制動力也很好,(安全還是第一!)但要習慣剎車時的咻咻聲,我自己是很喜歡那個聲音,像是飛機起飛時的聲音.當初就是想要直接攻頂,還特別去換了Enduro ZERO 的陶磁陪林,(7千多!!)增加滑行距離和滑順度.最近又訂了另一組輪組,一直在掙扎要不要把r-sys賣掉,因為真的滿喜歡這組輪, 爬坡一級棒,但家裡有3組輪又太多了,所以一直在猶豫.如果你85%是爬坡, 這組輪絕對是首選.
r-sys slr+1同一個10%-15%的坡段我用他牌的碳板輪 (重量跟r-sys slr差不多)爬起來有點要死不活換r-sys slr卻還可以再加速,有如刀子切豆腐的快意啊但平路就慢了,我strava上面的PR都是碳板輪留下的 Orz
a52040760 wrote:不要浪費錢了 換組...(恕刪) 同意,等到不小心輪框壞了,或是要爭比賽,才在賽前更換輪組適應。以後有機會換更好的,就會感覺如魚得水,一開始就用好的,反而會用不慣其他的。
Vincent-5083 wrote:不知道若換了這兩組爬坡輪 踩起來會不會再輕鬆一點? 差距應該不大吧,不過想買就買,反正輪組真的不嫌多...一級輪組擺在家裡看了也爽...至於輕鬆...小弟最近體重掉了8公斤,掛2公斤的練習輪(RS-10)爬坡比瘦身前掛C24還輕鬆...