大家好..小弟是單車新手..距離上一台單車已經是17年前在讀國中的事了,
因家就住在洪爐地山下..常看到很多人騎著單車上去洪爐地..於是就興起再騎單車的念頭..
上網搜尋了幾天評估過就決定自行組裝一台公路車..當初完全不懂如何組裝跟調教,於是到01加入會員用搜尋功能學到了把一臺車組起來..
於3個星期前將我的公路車組裝完成..Felt SC1車架+整套105 九速+Ritchey WCS Protocol輪組..
車組好後就一直想衝上去洪爐地看看..先練了二星期往中和公墓的上坡路段.可以一口氣不落地的衝上去到公墓之後,於是上禮拜開始挑戰洪爐地.但結果發現用標準盤53-39 + 12-23T上去實在是太困難了..我途中要休息7次(上到大停車場4次,大停到頂點已沒啥力要休息3次= =")才上的去到最頂端..於是去定了一組CT盤來換..前天裝上新的CT盤再次挑戰..發現還是要休息6.7次才上的去>"<""想不透為啥..只感覺換CT盤後採起來好空的感覺..抽車上坡比標準盤還累..不知是不是因為2組大盤的腿長不同的關係(標準盤175mm,CT盤170mm)..還是我應該換回標準盤.把飛輪換成12-26T的會比較好..(因不會用卡鞋.所以用一般的踏板)
另請問有沒有公路車友可以一口氣不落地的衝上洪爐地頂點的..您的搭配是如呢..
P.S..大前天晚上CT盤剛裝好時大約晚上8點多..我很興奮的騎上車往中和公墓的路段去測試..騎著騎著一直感到後面有東西在跟著我..害我一直猛踩狂奔..最後發現原來是一位騎小折的車友一直跟在我後面..吼~~拜託..你嚇死我了..聊了一下才知道他原本是要上去洪爐地的..但不知道路..到上洪爐地的叉路剛好看到我騎過去就一路跟著我.以為我也是要上去洪爐地..阿勒..真是差點沒把偶嚇屬呢.拜託下次請早點發聲叫我一下.在那個都沒人又燈光灰暗的路段粉恐怖呢!!!.不過小折好像上坡很輕鬆的樣子..我都已經快講不出話來了..他還可以一邊跟我講話一邊上坡= =""....真是猛....還我太肉了>"<""
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我騎登山車
至於公路車上烘爐地不落地大有人在
大大慢慢來不要急
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Heavenx wrote:
大家好..小弟是單車...(恕刪)
若是發文大大很久沒騎車了...一開始就用 53~39 的大盤去配12~23的飛輪. ..
真的太勉強了...傷了膝蓋...可就很麻煩..
"""另外習慣以低迴轉..重踩的方式之後..久了在平地上..回轉速會被肌肉的記憶封印..."""
有了肌耐力..但沒回轉速...平地真的會被海放..
以下是我再另一篇文上的一小段.....
3...我原本考慮換50~34 的 CT盤..考慮飛輪是 12~25 .平地極速會受限..而且中變並非是
CT盤專用型式..若要連飛輪也改 11~25 .並更換中變..工程太過浩大...
經過仔細計算齒比...決定更換第2級 12~27 的飛輪...只要貼老闆400(3級換2級).
因我住淡水..短程幾乎都是以巴拉卡..雷達站居多..若發文大大也常爬坡...可參考..
PS...若日後再買飛輪...要價 2500 左右..不如以更換貼錢比較省..
大大可以參考...
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記得我剛騎車的時候..馬上就去挑戰烘爐地...不知道那裡的險惡....
第一次騎...騎100公尺就放棄...根本騎不上去..
第二次騎..直接一開使就用34/25挑戰...一樣不行..休息5次才到第一停車場...也無法再騎到第二停車場..因為騎到很想吐..
當時我就知道烘爐我還不行..就不再去騎...先騎其它地方....等自己覺得體力有進步之後...
我再第三度去挑戰烘爐地...這次突然可以只休息一次就到第一停車場....
接著終於在我第四次挑戰時....成功了...直接不落地到第二停車場....
我只是想說~~樓主不要心急.....一開使會這樣都是正常的..再加上你才剛騎車不久...
烘爐地是不需要去練的...過陡而且太短...想練什麼都不是...入門的騎士是騎不上去的..何況你騎公路車..
建議先從中長距離開始練車...40~80公里...烏來/拔刀爾/深坑石碇106縣道等...
一兩個月後有了基本心肺體力後...其它再慢慢來...想再去挑戰烘爐地當做測驗也可以
但不要一開使就給自己找牆撞...體力這種事是循序漸進的~~~
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