[開箱]2017 GIANT TCR ADVANCED SL開箱及組裝記

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前言:
打算入手這台TCR至今,爬了很多文章,
GIANT TCR ADVANCED SL的文章有很多,
郤沒有這小白塗裝,所以跟大家分享下。
GIANT官網介紹
(台灣官網都沒有這小白的蹤影)
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頂級車架來說,價錢相對其他歐美意的大品牌「貼地」(CP值高)
相對破風型車架,我更喜愛壓縮架的感覺
又因為喜愛ISP設計,所以直上SL等級

為甚麼我買車架,不買成車呢?
因為我己有上好的套件和輪組,加上被那隻小白所吸引(小白只有單車架賣)
在潮流走低調消光黑的年代更顯清新、耀眼。

車店來電,當天就過去開箱囉。
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簡單的保護方法
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車架就在眼前,五通用紙筒中軸固定,前叉就在底下。
我就這樣扛回家。
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配件全展開,包括座墊夾具,頭碗和墊圈及Di2電池碼。
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車身的珍珠白,是帶有閃粉的,加分!
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我169騎S
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組車前先打一層蠟
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自己的前叉自己鋸,現安裝所有原裝墊圈,有機會再調。
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切完了,發現有兩種固定上蓋的方法,左邊是傳統碳叉拉爆(膨脹),右邊是Aircap永久黏合,當然選前者。
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安裝碗組後,接合!
What!?車架與前叉的黑色印花居然有差,不能對位!What!?
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安裝車把
這種架起車子的維修台很好用,不用再腰背痛。
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走線
Di2發射器也塞進五通裏
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TCR車架為BB86
本來想直上CeramicSpeed中軸,但考慮到Tripeak的對鎖功能及價錢。
就Tripeak吧!
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自己的座管自己鋸
目標是BB與座墊面距離70cm
測量後座管則需要鋸掉7cm
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鋸到一半時,要把鋸片拿掉,讓電線繞到刀片後繼續鋸
聽說碳纖維粉未極微細,輕則會堵住毛孔,嚴重會吸進肺部
所以我全程都戴上乳膠手套及口罩
鋸時還不斷噴水
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放入電池
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首航禮當天遇著3號風,下起微雨,隨便拍幾張便趕回家。
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對了,上好的輪組就是MAVIC CCU,還有MAVIC KSYRIUM SLR全能鋁輪,伴我走了兩年
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車把是DEDA SUPERLEGGERO
Reach只有75mm,迷你版彎把
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剎車線是珠仔線(魚骨線、節式管線),穿這剎車線足足花了一個小時
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黑、白、灰這三色很相襯
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套件是9070
變把忘了拍照
前C夾
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後C夾
Specialized這個水壼架+隨車工具超方便
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戰損版9000大盤
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後變速,那個Di2發射器消失了,太好!
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Stages Power Meter
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入門版的OD2龍頭
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UCI
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車架與前叉塗裝有差異
估計是工廠分工之間沒有配合
或與車架尺寸有關
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具風格的GIANT字樣
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歡迎騎TCR小白的都來分享一下
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謝謝觀看,有緣在路上打個招乎
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Edmond漁 wrote:
[開箱]2017 GIANT...(恕刪)


好奇!這車架是外銷版本~台灣竟然能賣喔???

約莫6年前的Giant外銷日本的車架,圖裝硬是比台灣內銷版的車架或成車車架

好看100倍!!!到直營電詢問可以不可以訂購外銷日本圖裝的車架

答案是因為有協定.............所以日本車架不能內銷台灣.....

難道現在解禁了???
樓主應該是香港人, 從圖中的地方來看, 應該是新界的大埔公路
很漂亮的TCR車架, 請問樓主車架的售價? 因小弟打算換車, 自行組裝一部新車
TCR ADVANCED SL車架版的;國內也買的到啊...
國內也有TCR PRO碟殺車架版的;
版主順便來配雙FIZIK R1B卡鞋吧!
這並不是什麼外銷版本= =
這是2017年車架版塗裝的TCR ADV SL ISP
台灣很早就可以買了





https://tommyimage.com
Edmond漁 wrote:
[開箱]2017 G...(恕刪)



想問樓主bb 到座墊是70cm 嗎?
我在想身高166cm (bb 到座墊 66.5cm)能不能騎size S
哈哈,
我是小黃,
也是來報到一下,



從去年 10 月入手到現在,原開箱文
剛好準備過一週年,
當然也陸續做了一些改裝,
大盤從原來的 52-36 變成 50-34 ,
飛輪也從 11-28 變成 11-32,
後變也從短腿變長腿,原討論串
椅墊也從 Contact SL 鋼弓 換成 Contact SLR,
原本想換輪組,
但是發現 SLR1 也非常不錯,
爬山也很好用了,
加速非常凌厲,
重量 1425g ,
在一堆一級爬坡輪組中,
也不算差,
感覺也不怎麼燒框,
除非還有更輕、剛性更好的輪組,......LW?
不然就將就用吧。

不過為了平地巡航,
在你愛他拍賣網中,
也購入 SLR0 AERO 。

最近購入一具舊 BASSO 車架,
準備將一些零件移過去,
當作練習車,
TCR AD SL 將全面升級。

P.S. 我也入手了 Tacx Spider Team T3350 維修架。
看起來我們偏好很相近喔 !




rhoad wrote:
這並不是什麼外銷版...(恕刪)



不知道 ZIPP 303 和 SLR1(0) ,
騎乘感如何?
曾經一度想敗入,
但最後還是覺得先練腳力 !
patrick753 wrote:
不知道 ZIPP 303...(恕刪)


兩個輪子屬性差很多喔
如果只能買一組,那買zipp303
如果預算只有三四萬,那買slr0
slr0 cp值很高,平路40也還算好維持
不過當然沒有zipp303好維持就是了

看你主要騎乘路線
如果是丘陵/平地為主,那303會很猛
如果是長坡,那slr0

練腳力跟買新輪,有關係??
而且練腳力買ISP這麼輕的車 哪練的到
要去買重一點入門車練才是
不要再騙自己了
https://tommyimage.com

G的型錄上有 我有訂PRO版 車架來了 輪組還沒來
所以就先放著 
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