新手最近想買車,有朋友推薦IDIO車架的成車,但是這個品牌網路上找到的資料幾乎都是2010年以前的,不知道它的評價如何?煩請各位車友不吝賜教,謝謝!
文章關鍵字

咪嗚~
.
p1212 喵喵~
.
我是粉紅貓M
.
====================
.
在網頁上不易找到 IDIO單車的資訊
.
能否幫忙問一下你朋友 ,哪邊買的到這牌的單車
.
然後,推薦的原因
.
還有購車車後的售後服務'、微修、調整、保養 (這很重要)
粉紅貓M wrote:
咪嗚~.p1212...(恕刪)


早安 粉紅貓M

其實車是小孩要的,他希望是碳纖車架 全套105,但我給他的預算不多大約就3萬多,車是他同學常去的車店老闆推薦的,說是超值好騎價錢在預算內,車店就在附近,聽小孩說老闆人不錯本身也有在騎車,維修服務各方面應該沒問題,只是這個品牌很少見,網路查到的資料很少,不知道好不好,故上來詢問一下

感謝!

p1212 wrote:
早安 粉紅貓M其實...(恕刪)

3萬多買tcr adv3吧
tiagra4700沒那麼不耐
小朋友堅持105與碳纖的意義在哪?
idio…沒想到現在還可以看的這個廠牌出現
vul4 wrote:
3萬多買tcr adv3...(恕刪)


最近我也是看上tcr adv3,不過是tiagra的,(本來是看上斯特拉400tw,但因為是鋁車放棄)

我兒子是認為,碳纖車架可以減震騎乘感比較好,也比較好抽車,105有22速,tiagra只有20速,105爬坡比較不吃力

我本身沒有在騎車對這些不是很懂,不過我是比較偏向喜好台廠 T,M 2大品牌,我兒子則是比較喜歡二線或比較小廠的品牌(可能是預算和配置,C/P值的關係)

vul4 wrote:
3萬多買tcr adv3吧
tiagra4700沒那麼不耐
小朋友堅持105與碳纖的意義在哪?


TCR ADVANCED 3 +1
訂價: $39,800 至少可以打個85折 = $33,830 完全在預算內!!!



衝一點的話乾脆直上 TCR ADVANCED 2
訂價: $49,800 打個85折 = $42,330 這樣其實跟ADV3的價差只剩$8,500,
爆一點預算但是就有105了,除了藍/黑色還有黑/紅色可選,
不知道小朋友多大? 但ADV2應該完爆他同學吧?!



還有更猛的就是之前有車友分享的
2017 TCR ADVANCED 3 $45,200 直接改全套ULTEGRA 6800

全套TIAGRA 4700落下改全套ULTEGRA 6800
2017 TCR ADVANCED 3 $39800*0.85=33830 老闆去零頭 $33800
ULTEGRA 6800 $17800
Performer speedmax R3100 $4200
線材+把帶+水壺架 $330
90mm UNO 7 龍頭 $470---超小一支 不是很建議更換
以上共 $56600
----------------------------------------------------------
2016款 TIAGRA 4700 售出-$8600
GIANT SR-2輪組(含P-SL1外胎.內胎) 售出-$2800
以上共 $11400
----------------------------------------------------------
56600-11400 = $45200(內外胎以前就有買新品備用)
----------------------------------------------------------




車店老闆推薦IDIO應該是要清他的庫存吧?!
p1212 wrote:
最近我也是看上tcr...(恕刪)


如果你本身對單車沒什麼研究的話~
就把你能拿出來的預算給他去運用~
讓他自己去想辦法囉~什麼車架什麼系統給他去煩惱。

一台車對我的重要性是車架>輪組>變速

以Giant跟IDIO車架來說,我會選前者
G牌的車架一直有在更新進步,IDIO我以為早就消失了,冷門中的冷冷冷門

老闆清庫存+1

p1212 wrote:
早安 粉紅貓M
其實車是小孩要的,他希望是碳纖車架 全套105,但我給他的預算不多大約就3萬多,車是他同學常去的車店老闆推薦的,說是超值好騎價錢在預算內,車店就在附近,聽小孩說老闆人不錯本身也有在騎車,維修服務各方面應該沒問題,只是這個品牌很少見,網路查到的資料很少,不知道好不好,故上來詢問一下
感謝!

.
.
====================
.
咪嗚~
.
p1212 喵喵~
.
我是粉紅貓M
.
====================
.
說真的~貓當時換公路車時的預算也是 3.2萬左右~再高上去就快要可以買機車了
.
所以不是沒錢,只是覺得沒必要
.
3.2萬左右在一般情況下,台灣的捷安特與美利達 只能買到鋁車搭 後飛輪10速
.
台灣的小廠 剛好卡在 入門的碳車 搭 10速~ 或是一級鋁車 搭 105
.
.
很多的新手入門會考量變速系統~
.
但是有在騎車的老車友們都知道,買成車其實重要的是挑車架
.
其它的輪組,變速那些有的沒的,都是可以換的
.
唯獨就是換車架最麻煩,等同就是要整台車換掉了,
.
~~~~~~
.
很多車友會推 碳纖車~ 或者非碳纖車要挑大廠牌~
.
主因就是衝著它的 「車架終生保固」
.
小廠牌的車並不是不好,主要卡的問題就是,有的保全車一年,有的保車架兩年耗材一年
.
碳纖車架這種東西,很有趣的一點就是,拼接的部份到目前為止還是用人手工拼擺的
.
所以一定會有不良率的問題
.
啥時車架出現非倒車、非摔車、非撞車,產生的裂痕或是因為拼接層間有空氣
.
長期熱脹冷縮 加 震動 後所產生的剝離,終於讓車架出現肉眼可見的裂紋
.
不美觀不打緊,重點是怕行車的危險。
.
~~~~~~~~~~~
.
如果~
.
咳咳~貓是說如果~
.
那間車店的老闆能夠保證這個車架可以保固的話
.
3萬多 買到碳車,搭 105 真的挺划算的~
.
但是 貓會想多問一句,它是搭啥麼輪組啊 >___<
.
~~~~~~~~~~
.
附上貓所知道,在台灣碳車架保終身的廠牌
.
捷安特、美利達、 Bufalo高士特
.
(後兩間不是原廠保固,是通路商保「修」車架終身)
.
.
~~~~~~~~~~

粉紅貓M wrote:
但是 貓會想多問一句,它是搭啥麼輪組啊...(恕刪)


花鼓是久裕,前2後4,輪框是錦麟,協達鋼絲1422,馬牌外胎
破解一下迷思
要使用低階的碳架,倒不如使用高階的鋁架,
預算三萬的話要買到高階的碳架要找,
三萬的預算倒是很容易找到高階一級的鋁架,
可以的話去G牌跟M牌的直營店試騎看看就知道了。
高階鋁架可不比低階碳架來的差喔。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!