MOSER是一個意大利品牌,F.MOSER是一個了不起的選手,更令人感佩的是他是一個有思唯的選手,他對單車突破性的創造力曾經在1984年創下所謂“MOSER“障礙,在室內創下一個小時跑51,151公里!然而他革命性的創舉也令UCI頭疼不已,最後UCI以競賽以人為本,而非器材科技替代人來競爭為由,從此“MOSER“障礙成為車壇佳話。我家中也有一台MOSER的完整車~~
問題又來了..車友給了我另一個選擇..DACCORDI..真是天人交戰啊..而且兩個車架尺寸我好像都適用..(MOSER:54/ DACCORDI/53)小弟身高176.5CM..可是腿不長..不知該如何選擇..請提供建議..謝謝啦..
8VGTI wrote:ASAHI大哥:根據...(恕刪) 所謂“完整車”是需要搭配同年份零組件,最少龍頭、座管、大齒片上要有同廠名CNC刻字,當然其他有座墊、煞把、變把、把手、曲柄加持更磅、當然把手殘布、水壺架、水壺等更是加分的重點,我的收藏中僅有四台完整車,其他還在努力找尋中~~~
asahichang wrote:所謂“完整車”是需...(恕刪) Asahi大:星期六去試了一下..Daccordi-54太大了..有機會應該會試一下MOSER-53..據車友表示MOSER車架上車廠LOGO好像是用噴上去的..不知Asahi大的MOSER車架上的LOGO是貼紙還是用噴的..對了..他還提到..前叉LUG上, 大盤上, 及後叉上有原廠刻字..對了..老式煞車握把已脫皮..不知可否買得到..謝謝..
照片來了1. 全車照2. 車頭照3. 龍頭及把手-3T4. 前叉5. 後叉6. 管材貼紙7. SHIMANO 600套件( 煞把, 下管前變, 中變, 後變, 大盤, 快拆, 前後夾器)以上..不曉得此車真實度高不高...