空氣動力車 難以抉擇 請大家給個意見

1.美利達 Reacto 4000 TW

空氣動力車 難以抉擇 請大家給個意見

2.捷安特 Propel ADVANCED 2
空氣動力車 難以抉擇 請大家給個意見

3.亞是大 F35
空氣動力車 難以抉擇 請大家給個意見

變速皆為105
陷入重大的抉擇

請大大給我些意見
沒有了塗裝,
以上3台外觀幾乎難分廠牌。

就國產車、近似售價,
應該還有很多空力款可列入抉擇。
建議你直接看比較喜歡的塗裝吧
三台差不多
merida 跑Q輪組
(不錯的小板輪 好脫手,價值高)
giant 鋁合金前叉
(Propel要上10W才有碳纖維前叉,會建議買8w8那台 配的是無內胎的板輪)
aster 選擇多樣化
(顏色多,變速器等級可以選)

我當初也是這幾臺再選 最後看塗裝選4000tw

my91020 wrote:
1.美利達 Reacto...(恕刪)


空氣動力車?
這是外星科技吧!
Axman Falcon S3 的塗裝也不錯
http://www.asiasportsgear.com/product.php?&cate=13&item=89
my91020 wrote:
1.美利達 Reacto...(恕刪)


4000TW幾乎什麼都不用換,連輪組都不錯了,個人覺得跑Q是CP值很高的一組輪。

當然,塗裝對不對味最重要XDDD
是空氣力學車吧
空氣動力車是什麼新科技
我個人建議亞士大 三台我覺得差異不大但是
剩下兩台妳要能接受走線轉折很大這樣的變速手感你能不能接受
還有前叉後置的煞車夾器手感也不是很理想
如果沒有特別的考量的話就這樣了
my91020 wrote:
1.美利達 Reacto...(恕刪)



只建議1或2

不為什麼,單純是3連車架公差都能大到像誤差
造車工藝跟嚴謹度實在跟另兩廠有段距離
當然實際影響程度未知,也不想去試就是了
一些騎這牌的車友後來也是都回歸到兩廠或國外品牌了



至於1跟2
其實都差不多,1的零組件CP值好些,但我個人應該會選2
原因是這兩台都騎過幾次(2是騎一級的),
我覺得2的地形泛用度好一點
簡單來說,雖然是空力車但爬坡能力也不差
但這點來說1其實也不差,只是2更多了點類似爬坡車的輕盈調性

只是我認為零組件都能換,唯車架不可...所以車架調性為重



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