[分享]雨終於停了~~~ 分享小弟我的KUOTA KHARMA

下午終於雨停了下來,
之前大家在討論kuota的時候小弟我因為相機借朋友ACDBEFG,
所以沒有辦法照給大家看,
現在補給大家看!!!!!
因為太喜歡這次kharma的圖粧所以就單買車架來改[只要有愛沒有為什麼]
台灣微轉的變把[右]
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台灣微轉的變把[左]
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台灣微轉的變把[左]正面
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台灣微轉的變把[右]正面
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車架正面
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台灣微轉的夾器[前]
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cape carbon的前叉
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原廠水壺
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FSA坐墊
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台灣微轉的後變
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FSA 碳纖維標準盤
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台灣微轉的前變
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一體成型的手把~~因為圖粧剛好和車架很像所以沒有考慮就換上了
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座管~~
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fsa坐墊特寫 也是和圖粧很像所以
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後叉特寫
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全車照
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全車照 [前]
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全車照 [後]
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aTLK輪組
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全車實際秤過後 大約近7kg 因為小弟忘了秤的時候加上卡踏
文章關鍵字
好漂亮的車~
可以請問一下全車重量大約是多少嗎
(流口水中...)
http://www.wretch.cc/album/wrence
台灣微轉
英文翻譯只會轉一點點
我通常稱他們為
台灣不輪轉(台語)
因為只轉一點點
文科組的車嗎?...跟我下午看到的那一台是一樣的.....
有空可以參加車隊的活動喔....
微轉的東西好用嗎???
好像很少看到有人PO他的心得呢!
http://alsotycheng.blogspot.tw/ 拿單眼比較帥,因為遮掉了整個臉
煞變把的把手感覺有略微外張, 應該比較好 “抓”吧.

不曉得樓主使用的心得如何?
回樓上們的心得!!
比起C系統與S系統來講,確實台灣微轉的使用者比較少,
不過小弟我真的大大的推薦,
雖然在組之前有考慮過SRAM red[因為圖妝和車架很配]不過....算了這是題外話!!!!來講使用心得
就變速來講非常的準,變把變速時也不會太緊~
前變可微調的段速也很多,鏈條與前變撥片比較不會磨到!!!

進退變速藏在煞車後面不會有S系統容易按到煞車的煩惱![這是就小弟我而言]
也不會有C系統握下把要退檔的不便[這也是就小弟我自己而言]
不過最重要的是價格沒有C與S貴,重量也比美C的一級系統!!外觀也很優美


所有的動力來自於"腳"
nice2943 wrote:
回樓上們的心得!!比...(恕刪)


這種系統會不會很難找 ..
大家攏系愛台灣啦
這樣我也想用阿XD...
組車組車吧!!!
http://alsotycheng.blogspot.tw/ 拿單眼比較帥,因為遮掉了整個臉
可以請教版主這台車您買多少嗎? 最近想買車,正在挑選中,有中意這台!
方便PM給小弟報價嗎? 有大大知道這台光車架要賣多少嗎?
創造個人的風格、穿出單車的時尚~~
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