不知道有老手能給我點建議嗎!? 內容3台戰駒 難以選擇壓~~~

平常都騎乘親戚M牌的登山車

近期存了一下 想自己購入一台中階的公路車

原本已經考慮好購入KHS 2017 Flite 760

建議售價:
NT$ 41,900 元
Specification 規格明細
車架:KHS MSD全碳纖 輕量版
前叉:全碳纖一體成形
把手:Ritchey Comp Curve
龍頭:Ritchey 4-Axis OE
剎車:Shimano 105
齒盤:Shimano 105 52 / 36t
剎變把手:Shimano 105
前變速器:Shimano 105
後變速器:Shimano 105
飛輪:Shimano 105 11-32t (11S)
座墊:KHS跑車座墊 / CrMo中空弓
座管:碳纖 Ø31.6 x 350mm
踏板:無
輪組:Q2雙層超強鋁圈 / 四培林花鼓
外胎:Maxxis Courchevel 700 x 23C / / 120TPI / 130psi / Folding

後來身邊朋友突然問我說她家裡有一台2016 BH BH Prisma 105 (都沒騎過),

他老爸買給他老哥當生日禮物(真羨慕...哈哈),他老哥都在外地工作也沒使用過,

當然價位是超過我預算蠻多的(不過就多存1個月就好),但朋友價我相信...5多應該談得成,

但這價位...我是否也可以考慮 KHS Flite Di2

限量優惠價:
NT$ 62,000 元
Specification 規格明細
車架:BB-PF30碳纖車架
前叉:全碳纖一體成形
把手:FSA RD-255S
剎車:TEKTRO R540
齒盤: FSA BB30 52t X 36t
剎變把手:ShimanoDi2 KST 6770
前變速器:Shimano Di2 KFD6770
後變速器:Shimano Di2 KRD6770
飛輪:Shimano 5700 11-28 (10S)
座墊:Velo
座管:Kalloy
踏板:無
輪組:Shimano EWH6700 FRCAX
外胎:GST 700 x 25C


(當然以上3台車尺寸都是我適合的來說)

麻煩了~~ 謝謝
個人覺得最好不要買 KHS Flite Di2
Di2 6770 是上一代的東西, 10 速 Di2
已有 8 年歷史
今時 7 月後 Shimano 可能會發表新一代 Ultegra Di2
6770 就會變成上兩代的東西

rjyuhg202000 wrote:
平常都騎乘親戚M牌...(恕刪)

rjyuhg202000 wrote:
平常都騎乘親戚M牌...(恕刪)

選Di2那台
因為電變的好處比多一片飛輪多很多
而且更殘酷的是電子變速套件比機械變速保值很多
(在目前這個電子變速還沒爛大街的時代來看)
新手可能騎不出車架性能,可能感受不到多一片飛輪的綿密變速
但是電子變速的操作一定會讓你驚艷
chachaping wrote:
個人覺得最好不要買 ...(恕刪)





原來如此,但那BH 那台Cp值高嗎?
vul4 wrote:


選Di2那台
因...(恕刪)



所以KHS Di2 比 BH 那台推囉?
提供多一些角度

版主買車的目的是休閒? 比賽?

從價位上看來應該不是比賽

公路車最重要的是輪組->車架->變速

我會把錢花在前2項 (2萬買跑零, 1萬買車架, 1萬變速, 其它)

至於變速系統, 10速105整套7~8000就有了, 零件又多又好用

不用追求電變那一點點爽快感, 電子的東西總是會壞的, 壞掉時看到報價單會讓您想哭的

而機械變速要壞,真的很難


rjyuhg202000 wrote:
所以KHS Di2...(恕刪)

個人是這麼覺得
電子變速優點:變速反應,省力,自動微調,組裝方便
故障問題倒是很少看到有人非人為故障的
Shimano不管機械或電子都有一定水準
如果你真的要選機械變速
還不如選擇Giant tcr adv3就好
電變用過後就回不去了
第一次買公路車,請先選好齒比,
強烈建議50/34 搭配11-32,
再來看輪圈,知名大廠的有差,

車重、變速都沒意義。
aman001 wrote:
提供多一些角度

版...(恕刪)



休閒取向噢,比賽應該就是有完賽的意念就好🤣🤣,多謝指教~我會多加考慮再下手👍
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