Akgnut

5分

樓主

Akgnut

個人積分：5分

文章編號：65391612

窮光蛋輕量夢#21

各位好，我來自香港，公路車進坑歷不足5年，第一次在這論壇發文交流，請大家多多指教

～

去年10月讓朋友幫助搞來了一隻caxyox cf evo的報廢車架，報廢原因貌似是離模時發現下管部份存在氣泡，因為這氣泡和只能走電變的設計令我遲遲未有組車的勇氣...

直至今年5月決定放棄小輪徑換成公路車，購入了一台Speedx leopard，惡夢就開始了...

窮光蛋輕量夢#21

其實對小輪徑並沒有什麼不滿？只是小魔鬼太煩而已 ^++^

被一体中控一槍擊中，換成Speedx leopard
窮光蛋輕量夢#21

奈何實在是太重了！！！
整車足足有8.6公斤！！！
乘騎感亦不比Reacto400好，發力頗軟，平路也感覺重拖

然後小魔鬼又在我耳邊細語，一直叫我組車...
最後Leopard被我折舊過萬賣掉了滾來滾去

...

然而組車得從塗裝開始...
窮光蛋輕量夢#21

我知道大家想說什麼，相信我，這油漆是它離開工廠之後才被塗上的

窮光蛋輕量夢#21

車架連小配件僅重675g，不帶小配件裸重僅610g
只有Speedx leopard車架組的一半重量

今天暫時到這裡，下回再續～

2017-08-12 22:23 #1

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窮光蛋 21

怨念聚合體

14461分

2樓

怨念聚合體

個人積分：14461分

文章編號：65393626

我的老碳車含踏板8.5公斤，重量跟你這台差不多
最近想把原廠的1吋鋁接管有牙前叉改1吋無牙碳叉，估計可以減輕500公克
前叉含龍頭花費大概3600台幣，降低每公克花費7.2元

我的輕量標準是降低每公克花費10元內，再多就算了
板上有不少車友是玩到每公克100元的，由衷佩服 orz

vul4

670分

3樓

vul4

個人積分：670分

文章編號：65396060

怨念聚合體 wrote:
我的老碳車含踏板8...(恕刪)

一寸無牙碳叉還要搭配一吋龍頭，不是更難搞?

怨念聚合體

14461分

4樓

怨念聚合體

個人積分：14461分

文章編號：65396391

vul4 wrote:
一寸無牙碳叉還要搭配一吋龍頭，不是更難搞?

為什麼會難搞? O_o"
這跟1 1/8吋前叉，裝1 1/8吋龍頭的意思一樣
1吋碳叉、1吋龍頭、1吋頭碗，這些東西是少，但也不至於買不到啊

Akgnut

5分

樓主

Akgnut

個人積分：5分

文章編號：65396613

上回講到車架塗裝開始處理，雖然官網中那裡坦蕩蕩的無塗裝處理是我最為喜歡的，但理想歸理想，總不能讓它這個樣子吧

塗料每上一層都輕微打磨一次，直至平整

塗裝完成，貼上訂製貼紙

所幸於早前的山寨風波，車架的腕組，坐管卡，綫卡，底蓋等配件都能於某宝搜集得到

手滑了一下連一體把手都帶回來了

...(明明很重...

零件一件一件裝車

就這樣過了一陣子

組裝就完成了~
暫時還有夾器，飛輪，鎖踏等的零件都未換好
性急的我就算車未完全都要先上個磅

...
含水架，碼表座跟塑料踏板的車重是
6 6 5 0 g ...

咋辦啦這個...說好的輕量化呢

？

怨念聚合體 wrote:
我的老碳車含踏板8...(恕刪)

暫時是預算8萬内能選多輕的零件，組好後應該又會給小魔鬼慫恿換掉不少零件

...

reborn293

129分

6樓

reborn293

個人積分：129分

文章編號：65396823

車架僅675g 這太輕了....
這已經是頂級輕量品牌的重量
這樣安全嗎??

chachaping

2270分

7樓

chachaping

個人積分：2270分

文章編號：65397128

環意環法環西的頂級車手,
有一班運水工負責運輸
亦無需要修車工具內胎之類
他們的戰車可能真是 6.8kg + 0.6kg 水, 控制在 7.5kg 之下
但我們業餘人士在這天氣下, 帶兩支水已增加 1.5kg
頭尾燈, 修車工具, 尾袋, 內胎又增加 1.5kg

我覺得組裝一架輕量化戰車, 過程最有趣
但實際作用是有限的.

Akgnut wrote:
各位好，我來自香港...(恕刪)

Akgnut

5分

樓主

Akgnut

個人積分：5分

文章編號：65397192

大約的重量參考

車架及配件
Caxyox cf evo 10.0 電子變速車架 610g
腕組，坐管夾，勾爪，底蓋，過綫卡 65g
Cf slx 碳纖維前叉 260mm--350g 裁成190mm後--329g
H36一體把手，碼表架 473g
腕組墊片上蓋 47g
Caxyox兩片0°坐管連夾頭 220g
Toseek 中空碳軌坐塾 122g
Lightweight老王碳纖水架 9g x2

傳動制動關係
Shimano dura-ace r9100 50-34大盤 609g
Shimano dura-ace 9000 bb中軸 54g 拿掉中心套筒 50g
Shimano dura-ace 鏈條 250g
Shimano 105 5800 11-28 11速飛輪 278g 打算更換成sram red 11-28 11速飛輪 151g
Shimano ultegra 6800 夾器 346g 暫時未物色到合用的輕量夾器

變速關聯
Shimano ultegra di2 6870 槍手一對 304g
Shimano ultegra di2 6870 前撥 133g
Shimano ultegra di2 6870 後撥 200g
Fouriers ct-dx007-d15 半陶瓷大雞腿 75g
Shimano Di2線組，內置電池 110g

輪組關聯
白牌 25mm胖胖輪圈 38mm框高前20後24 單圈350g±15g
輻條協達1420 單條4.3克 44根 190g
台灣 Chosen 7187 直拉花鼓前98g 後195g
Sapim 自鎖帽沒量
輪組總重前547g 後665g =1212g
Fouriers 钛合金快拆一對 43g
由於香港地况比較差，不太敢使用太輕的管胎
馬牌 Sprinter 25mm管胎 290g x2 = 580g

以上！！

reborn293 wrote:
車架僅675g 這...(恕刪)

安全哦,應該...
材質是使用高模量的瀝青基碳纖維,出自大廠的車架應該不用擔心吧

El Guapo

140分

9樓

El Guapo

個人積分：140分

文章編號：65397241

樓主已經透露是堪用牌的 EVO，那車架的確是該廠最頂級商品（原廠只賣兩種搭配，入門那款要價 9000 鎂...）

正常的銷售管道取得的車安全性是毋庸置疑的；不過樓主透露下管可能因脫模作業產生氣泡，那就要送掃描看是否影響強度。

reborn293 wrote:
車架僅675g 這太輕了....
這已經是頂級輕量品牌的重量
這樣安全嗎??

怨念聚合體

14461分

10樓

怨念聚合體

個人積分：14461分

文章編號：65397354

chachaping wrote:
環意環法環西的頂級...(恕刪)

同感
我也覺得要玩輕量化，就別裝一堆東西了，甚至水也要精算
買了台一級車，車上裝一堆有的沒的，搞到車子十幾公斤，這又是何苦

我總共三顆馬錶，碳車上面卻一直也沒裝，也有點這個原因
是不重啦，特別為碳車買的ECHOWILL ECR2整組大概80G而已
我偶爾還是會拿出來看，只不過每次拿出來的時候就有點懶...哈哈

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