GCN的便宜車VS高級車測試,你的40KM/H煞停距離是多少?

今早看到這影片,非常有意思。
https://youtu.be/Wdb7KEc7xJI


其中讓我最感興趣的,就是影片08:05的40KM煞停距離測試。碟煞高級車竟然只要5.4公尺的距離!!??
https://youtu.be/Wdb7KEc7xJI?t=8m4s
GCN的便宜車VS高級車測試,你的40KM/H煞停距離是多少?

然後便宜車是用C煞,距離到了10米。
因為我做過類似測試,即使我騎的便宜車再不堪,比起他們的測試差距也真是有點大。
我騎V夾車最好只到過15步(0.9公尺/步)=13.5公尺。
所以我想問問大家,你們40KM煞停距離是多少(大概就行)???





補充說明,我V夾測試時,後輪已經蛇行,前輪尚有加力空間,但是此時雙手按壓的力量「差距」已經非常巨大。
我不認為正常行駛的緊急煞車力道,我兩手能用這麼大的力量差距來煞車,因此沒有繼續測到前輪打滑。
但是多次測試已經讓我不斷加大前輪煞車力道,已經是非正常成績。

剛剛網路搜尋,機車也要8公尺啊!
https://news.tvbs.com.tw/life/307228
汽車也是8公尺。
http://blog.xuite.net/linxx56/twblog/374052586-安全的停車距離
40k 在4.5 米刹停,
看似刹车很犀利,
但是对骑士可能是一个伤害,
曾经在新店堤外自行车道,
大约骑30+,
碰见前车急停,
跟着急刹,
闪到了腰。
wwx wrote:
今早看到這影片,非...(恕刪)


1) 煞車的技術,Si是前職業車手,影片中也看到到他的煞車技巧

2) 車子重量,測試的這台Canyon只有7.3公斤,再加上Si體重是75,合計82.3,越輕煞停距離越短是必然的囉

sking17 wrote:
40k 在4.5 米刹停,...(恕刪)

你說你可以在4.5公尺停下來?!太強了!
40km/h
公路車5.4m煞停
真是不可思議的數字
太難想像了

wwx wrote:
今早看到這影片,非...(恕刪)


看下Si在煞車前,都把重心放很後,就是為了把前煞的力量發揮到最大,避免前翻的動作。
這是充分準備下的專業急煞,如果是一般情況下,不可能這樣煞...會翻車飛出去的XDDD

前不久車友才跟我說覺得C夾的煞車力道真是不夠,我就回他,太夠你就飛了,夠滑停就好,多留意路況才是。
所以說碟煞的使用,應該更小心才是~
simon 片中有說儘可能的煞停下來!煞車可不是愈用力就能愈快煞停下來的。

c夾v夾的制動力雖然也不弱,但碟煞的煞車優於其他系統的就是這種情況下的控制。

較不容易煞死,但simon和matt都是前職業選手,他們的煞車技巧相信練得相當純熟。

職業車手下坡都七八十在跑,特地練習急煞,在常人覺得不可能煞停的距離內煞停,是必要的練習。

而且相信影片內的5.4m也不是一次就做到,也一定測試幾次內的最佳成績。

一架碟剎, 一架 C 剎
就算碟剎是便宜車, C 剎是高級車
碟剎煞停距離一定比 C 剎短
這樣比較沒意思
應該用 DuraAce 或 Red C 剎 vs 便宜 C 剎
或者 用 DuraAce 或 Red 碟剎 vs 便宜碟剎

wwx wrote:
今早看到這影片,非...(恕刪)
chachaping wrote:
一架碟剎, 一架 C 剎
就算碟剎是便宜車, C 剎是高級車


畢竟比的是 車價 的特性差異

不光光只是碟煞

輪胎都不一樣了

給光頭胎光滑行就不止了


另一方面
其實花了一大票的錢, 和便宜車的差距..
煞車距離體重佔很大因素

就算同一台車,體重80跟60是差很多的…

煞車皮跟煞車邊材質也是
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