小弟有台約15年前的老鋼管公路車
最近想翻新 不過後勾抓寬度為126MM 跟現今的規格都不符
想請教一下 SHIMANO 早期適用126MM有哪些等級 現在還買得到新品嗎
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太平洋91 wrote:
現在還買得到新品嗎


不太容易找得到了

但您可以使用現在130mm OLD花鼓,將非驅動側的墊片或螺帽修掉4mm,輪組重新正心,可以在不影響結構的情況下正常使用.
太平洋91 wrote:
小弟有台約15年前的老鋼管公路車.(恕刪)



可以把後叉扳成130mm的,選用輪組就容易多了
Edison
edison01 wrote:
可以把後叉扳成130...(恕刪)


我也是將我那台30年前的G牌老鋼管以此方式重生了。

如果你不挑品牌的話
還是找得到的啦!
我的老鋼管GAINT
因為生鏽
換前後花鼓
鋼絲重編(27吋)
輪框還是用原來的
再擦一擦
又是一條好漢
現在偶爾來回40公里上下班中

太平洋91 wrote:
小弟有台約15年前的...(恕刪)
不好意思,跟樓主借個主題~
小弟也有一些目前找舊鋼管車資料的疑惑

1. 有關BB:
如果BB的長度找不到一樣,請問差1~2mm對chainline的影響會很大嗎?
小弟的情況是要找112mm的四方軸BB,但現在市面上似乎都只有111或113mm..
如果不得已,BB該選長一點還是短一點..

2. 如果是老鋼管的舊花鼓(32H),眾前輩是否有推薦風格比較批配的輪圈,例如AMBROSIO?
希望是耐操好用的~

3. sram與shimano的飛輪相容性如何?
小弟目前的想法是若必須硬上新的130mm的後花鼓,
找8速飛輪時,似乎shimano原廠選擇的不多..
不知道SRAM的PG 850 8速飛輪(12-26)是不是會適用?
麥考依 wrote:
不好意思,跟樓主借個...(恕刪)

1. 有關BB:
如果BB的長度找不到一樣,請問差1~2mm對chainline的影響會很大嗎?
小弟的情況是要找112mm的四方軸BB,但現在市面上似乎都只有111或113mm..
如果不得已,BB該選長一點還是短一點..
買111mm的 +1mm墊片 塞在右側
2. 如果是老鋼管的舊花鼓(32H),眾前輩是否有推薦風格比較批配的輪圈,例如AMBROSIO?
希望是耐操好用的~
看你預算~~ 基本上是四方框 扁一點的都不錯~ 不要A字框味道就有了!
32孔應該很好找阿! AMBROSIO 口袋要深一點 陽極黑色不錯看!

3. sram與shimano的飛輪相容性如何?
SRAM原廠說相容~~
有賣SRAM的店家說C/P值很高!
沒賣SRAM的店家說怕賣給你會來砸店!

我只用過Sun Race 八速卡式11~28T目前覺得很順~ 沒什問題

Jimmy
Jimmy
jimmy63723 wrote:
看你預算~~ 基本上是四方框 扁一點的都不錯~ 不要A字框味道就有了!


不會啦!我在民國 71 年左右就是騎 A 字框。現在有找到幾組28孔的 A 字框,還在考慮要不要買下來。
那是我年輕的回憶耶!只騎了幾個月就在中山北路上被追撞時撞毀了.......

至於原發文問的 126mm SHIMANO 有哪些等級?
每個等級都有,只是當年叫別的名字而已。只要年代夠久就都是 126 的。
我找得到的 126 輪組都只有管胎的而已。
歡迎參觀我的網站:http://www.drsea.com 我的部落格:http://accentor.pixnet.net/blog
accentor wrote:
不會啦!我在民國 71 年左右就是騎 A 字框...(恕刪)


+1

80年代初期開始流行'閃風'(低風阻)設計, 就有一堆三角框在街上跑.


accentor wrote:
每個等級都有,只是當年叫別的名字而已...(恕刪)


+2.

只有'肚拉A屎'賣了快三十年了, 還是叫'肚拉A屎'(嚴格來說, 之前叫做'鶴', 好一個和風的名字..), '紀錄'也還是叫做'紀錄', 只是把一些拉拉雜雜的什麼'新', '超級', 還有'比賽'等前置字眼給去掉了.......
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