想請問shimano系統與 Campagnolo 系統是否相容

想請教shimano系統與 Campagnolo 系統是否相容 例如用Campagnolo的變把.前變.後變來搭配shimano的飛輪.花股和大盤不知是否可行
不行
飛輪間距不同
硬騎更傷
用整套比較好
這種方式我也沒想過,
大大要是有錢,
實際買來試試比較!
所有的動力來自於"腳"
理論上是可行的 我也作過這樣的混搭 不過大盤還是保留用campy的
答案是很不順暢 要犧牲掉幾個齒比 才會有順暢度

如果為了省幾張小朋友 犧牲掉幾個齒比不用 是否划算
那就見仁見智囉

小弟小小的意見給你參考 不算是專業的品論
以最長用的後變來說

我之前有用過7800系統變把+ 後變
配上 波拉 g3 輪組 裝上 recrod 10速飛輪
試騎過

發現 變速時有2到3齒 會怪怪的

也試過 recrod 系統 裝上 s系統輪組 配上7800 10速飛輪

同樣也是 變速時有2到3齒 會怪怪的

以上的搭配 ...怎摸調都調不好 變速就是不順


也等於 花了幾萬 卻還不如 幾百塊低等級變速器的精準
原由
看s系統和c系統的技術手冊
就會看的出來 變速行程 有所不同
手邊暫時沒有 這2本 之前比較過
https://www.facebook.com/XBIKE.fans/
我看過車店老闆!
用Campy 的係統~但他飛輪&鍊條是用Shimano 的~

他說如果這樣搭配變速的順暢度&準度就不會有問題了!
http://www.wretch.cc/blog/ab823004
KIDD0808 wrote:
我看過車店老闆!用C...(恕刪)


campy的飛輪 有幾片間距是不一樣的 因為墊片尺寸不一樣

我想 在相對應的變把 行程上 針對某幾個檔位 有針對那幾片飛輪去配合

至於你口中所說的 車店老闆所配的 沒看到 也不能說什麼

但順暢度和準度..調的再怎麼好...."肯定"..不會像原廠整套配的那麼好

我昨天晚上, 跟車友在家裡聊天時, 一時興起 才試過
把SHIMANO系統的輪組加上SHIMANO系統的十速飛輪
裝在CAMPY四級的變把, 後變, 鏈條的系統上
每一檔都很順暢
只要車架後勾爪很正, 加上後變上下界限, 以及鋼索張力, 都有適當的調整時
是不會有問題的
有些時候 實際實驗會有驚人的發現喔
可以亂搭囉 呵呵呵
Richard Jean wrote:
我昨天晚上, 跟車友...(恕刪)


是的~我認識的車店老闆也是

shimano 係統的輪組+Dura ace飛輪 +Dura ace 鍊條 +Record 變把&後變&中變&大盤

他也是說調整的好不覺得會有差別~

問他說為什麼這樣搭~他說飛輪&練條是消耗品,用Record太傷了!
而且Shimano係統的輪組比較多選擇!
http://www.wretch.cc/blog/ab823004
事實上在下目前也有使用campy變速系統+dura ace的輪組、飛輪、鍊條的混搭組合,
變速都很準、很順;每次用講的都沒人信,
但當身邊的車友親眼見到都大感意外,
其實這那有啥稀奇,在國外早就有許多車友如此搭配了!
願意這樣幫您組合調校的店家,算是技術精良又有良心的好店家了!
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