本人生活在澳洲 
騎了大約一年的trek fx 2
然後兩個月前入第一台公路車
是Focus Cayo al 105
原裝的輪組是concept 的入門輪組
但網上查不出任何資料

現在想問問 
這個水平公路車值不值升級輪組
Fulcrum racing 5 是個好選擇嗎
本人均速30-40 平路居多 90公斤

希望各位能夠給點意見
感謝各位大大~~~~~~~新手請教 輪組問題
文章關鍵字
公路人 wrote:
本人生活在澳洲&nb...(恕刪)


均速已經30 40了

輪組好壞已經沒差了

選組覺得好看的輪組就好了

公路人 wrote:
本人生活在澳洲騎了...(恕刪)

我個人覺得原廠輪組騎起來感覺可以的話,那就繼續騎到差不多該換的階段再來換吧⋯⋯
均速30~40很強耶, 這還是新手嗎?

換輪組有兩個目的: 1.平地速度再更上一層樓; 2. 爬坡更容易. 但是1. 和 2. 的輪組要求特性不同, 要看你想達到什麼目的? 你居住之處如果爬坡不多,那也許要追求1.

只是均速30~40已經有點半選手級的水準了(距離騎多遠的均速?), 如果你還要速度更上層樓, 可能需要專業教練, 從你的騎姿與強化核心肌肉下手, 並由他們來推薦你適合的輪組, 而不是在網上由我們這些不認識你的人來推薦.
30-40主要是因為 坡不多 都是很平綬
當中又有長的下坡
我只是業餘的騎手
但一星期七天我都會騎單車
我去哪都是騎單車
當中有3-4天都會超過25公里距離就做運動
教練就算了
這台是鋁車吧?

要升級碳版輪當然也是可以阿
假如要換成Racing 5 那就不必了,沒啥差別.

若平時都騎平路,換成50~60的板輪 (MAVIC or Giant SLR AERO,CORIMA...),

尤其樓主體重90kg,想必輸出的瓦數不低,再加上重力加速度,應該有明顯的提昇.

公路人 wrote:
本人生活在澳洲騎了...(恕刪)

直上Lightweight
同意前面車友說的,均速30 40選組看順眼的就好了

輪組是最值得投資的,之前一部車和樓主的約同等級,也是給輪組升級到Shimano RS81 C35,馬上感到暢快許多,後來換車原車輪組都還沒落地,馬上把RS81 C35裝過來用.

但腳力才是一切,當時一位車友全車原廠,PR-2輪組,自己還是跟不上

Ken一路發 wrote:
假如要換成Racing...(恕刪)


同意Ken大的意見,以樓主的體重及目前均速,平路為主,40以上板輪應該比較適合,但想補充一點從照片上看,把手角度上揚,這樣雖然不需要趴太低,但高速巡航,風阻是最大障礙,樓主騎車已經有一段時間,身體柔軟度應該慢慢適應趴低一點,試著把把手角度調回水平,高速巡航時趴低一點,應該會比較省力。
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